Гидрогенизация - нефтяные остатки
Cтраница 1
Гидрогенизация нефтяных остатков по технологическому оформлению практически не отличается от ранее изложенных вариантов, используемых при переработке смол. Выбор параметров процесса определяется в основном химическим составом исходного сырья и содержанием в нем асфальтенов. [1]
 |
Гидрогенизация грозненского парафинового дистиллата ( по А. Н. Саханову и М. Д. Тиличееву. [2] |
При гидрогенизации нефтяных остатков прямой гонки и смол полукоксования оперативное давление порядка 200 - 300 am обеспечивает почти полное отсутствие карбоидов. При понижении давления отмечается неполнота гидрирования, проявляющаяся в утяжелении остатка, кипящего выше 300, нарастании количества карбоидов и снижении выходов бензина. Повышение давления с 300 до 400 am мало отражается на глубине гидрирования, и выход бензина остается без изменения. [3]
Процесс гидрогенизации нефтяных остатков протекает при температурах 380 - 500 и давлениях 200 - 300 атм. [4]
Технология гидрогенизации нефтяных остатков во многом сходна с технологией, применяемой для гидрогенизации угля. Даже аппаратура примерно такая же и тех же размеров. [5]
Обычно гидрогенизацию нефтяных остатков ( а также смол), чтобы получить наибольший выход моторных топ-лив, проводят в три ступени. [6]
Топливно-химическая схема гидрогенизации нефтяных остатков отличается только отсутствием в продуктах гидрогенизации фенолов и оснований. [7]
Разработан комбинированный способ гидрогенизации нефтяных остатков, при котором исключаются сброс давления и стадия дистилляции между жидко-фазной и парофазной ступенями. Между этими ступенями помещают два отстойника, в которых собирается твердый остаток, а паро-газовая смесь без охлаждения поступает далее на стационарный катализатор. Получаемый продукт содержит 32 % бензина, 56 % дизельного топлива, 12 % тяжелого масла. [8]
Одновременно с бензином при гидрогенизации нефтяных остатков получается много газообразных углеводородов - метан, этан, пропан, бутан. [9]
Таким образом, выходы бензина при гидрогенизации нефтяных остатков примерно и а 40 % выше, чем при переработке углей, а расход водорода почти на 40 % ниже. [10]
В СССР обстоятельные исследования деструктивной гидрогенизации нефтяных остатков, а также сравнительные исследования гидрогенизации нефтяных остатков и первичных смол были проведены И. С. Динер и М. С. Немцевым [11], Л. С. Альтман и М. С. Немцовым [12], Б. Н. Маслянским и Ф. С. Шендерович [13] и др. Было показано, что в условиях относительно низкой температурной гидрогенизации ( в жидкой фазе) сырье с большим содержанием парафиновых углеводородов не может дать бензина с высокими антпдетонационными свойствами. Однако при высоком содержании в сырье ароматических углеводородов или фенолов и в этих условиях могут получиться бензины, вполне удовлетворительные по антидетонационным свойствам. [11]
 |
Гомологический ряд алканов. [12] |
Газообразные алканы выделяют из отходящих газов сухой перегонки древесины, полукоксования бурого угля и гидрогенизация нефтяных остатков. Для получения жидких и твердых алканов в промышленности используются следующие способы. [13]
Первая серия расчетов, сведенная в графы 3, 4 5, 6 и 7, дана для гидрогенизации нефтяных остатков при Р300 ата, t 480 игоЬО час-4 ( считая пэ жидкому холодному продукту); Подача холодного водорода 1000 N м3 ( считая на 0 С и 760 мм рт. столба) на I т рабочей смеси. [14]
Объясняется это значительным усилением реакций разложения и ростом газообразования. Аналогичная зависимость наблюдается и при гидрогенизации нефтяных остатков, например, на опытной установке, работающей под давлением 300 ати, со стационарным катализатором. [15]
Страницы: 1 2