Cтраница 1
Каталитическая гидродепарафинизация - новый многоцелевой каталитический процесс переработки нефти, направленный на удаление нормальных алканов из различных нефтяных фракций с применением металцеолитных катализаторов. [1]
Микробиологическая депарафинизации и каталитическая гидродепарафинизация - для удаления н-алканов из нефтяных фракций. [2]
В процессе исследования каталитической гидродепарафинизации пяти видов сырья наилучшие результаты получены при переработке дизельной фракции процесса гидрокрекинга, а также дизельного топлива с минимальным содержанием серы. [3]
Разработан и осуществлен в промышленном масштабе процесс каталитической гидродепарафинизации дизельных топлив на бифункциональном ме-таллцеолитном катализаторе с целью получения товарных низкозастывающих дизельных топлив. [4]
На установке Л-24-7 ОАО Уфанефтехим внедрен процесс каталитической гидродепарафинизации прямогонной дизельной фракции товарной западно-сибирской нефти на смеси катализаторов: гидроочистки Г9 - 168Ш ( ОАО Омскнефтеоргсинтез) и гидродепарафинизации ГКД-5н ( Новокуйбышевской катализаторной фабрики), предварительно обработанных дисульфидами и анилином. С получен стабильный гидрогенизат с температурой застывания - 35 С. [5]
На установке Л-24-7 ОАО Уфанефтехим внедрен процесс каталитической гидродепарафинизации прямогонной дизельной фракции товарной западно-сибирской нефти на смеси катализаторов: гидроочистки Г9 - 168Ш ( ОАО Омскнефтеоргсинтез) и гидродепарафинизации ГКД-5н ( Новокуйбышевской катализаторной фабрики), предварительно обработанных дисульфидами и анилином. [6]
В первой главе выполнен анализ литературных данных по теоретическим и технологическим основам каталитической гидродепарафинизации топлив, по составу и свойствам цеолитсодержащих катализаторов и по вопросам подготовки катализаторов для процессов гидропереработки дистиллятов. [7]
В третьей главе изложены результаты исследования влияния свойств катализатора на качество целевого продукта процесса каталитической гидродепарафинизации дизельных топлив и на срок службы самого катализатора. [8]
Проблема получения низкозастывающих моторных топлив ( а также масел) может быть решена включением в схемы НПЗ нового эффективного и весьма универсального процесса - каталитической гидродепарафинизации ( КГД) нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние годы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастывающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталитического риформинга ( селектоформинга) - высокооктановых автобензинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино-газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. Селективность их действия обусловлена специфической пористой структурой: через входные окна могут проникать и контактировать с активными центрами ( обладающими бифункциональными свойствами) только молекулы н - алкановых углеводородов определенных размеров. В результате проведения процесса КГД ( в условиях, сходных с режимами процессов гидрообессерива-ния газойля) достигается значительное ( на 25 - 60 С) снижение температуры застывания и температуры помутнения и улучшение фильтруемости денормализатов КГД при выходах 70 - 90 % и одновременном образовании высокооктановых бензинов. Процесс КГД наиболее эффективен при облагораживании сырья, содержащего относительно невысокое количество - алканов ( менее 10 %), переработка которого традиционными процессами депарафинизации по экономическим и технологическим причинам нецелесообразна. Использование процесса КГД позволяет значительно расширить сырьевую базу производств дизельных топлив зимних и арктических сортов. [9]
Проблема получения низкозастывающих моторных топлив ( а тг кже масел) может быть решена включением в схемы НПЗ нового эффективного и весьма универсального процесса - каталитической гидродепарафинизации ( КГД) нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние годы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастывающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталитического риформинга ( селектоформинга) - высокооктановых авто - бонзинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино - газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. [10]
В связи с дефицитом высокопарафинистого сырья и необходимостью максимального извлечения твердых алканов целесообразно после извлечения твердых алканов действующими методами направлять фильтраты на II ступень - каталитическую гидродепарафинизацию с получением низкозастываюших масел - трансформаторного, холодильных масел, гидравлических жидкостей и др. Схема процесса зависит от назначения целевого продукта. Комбинирование гидроочистки и каталитической гидродепарафинизации легких масляных дистиллятов позволяет получать низкозастывающие изоляционные масла. [11]
Нефтеперерабатывающему комплексу России предстоит в ближайшие годы решить технологически и экономически нелегкие проблемы организации выпуска экологически чистых марок дизельного топлива ( см. табл. 9.6) со сверхнизким содержанием серы ( менее 0 05 %), что потребует внедрения новых более активных и селективных катализаторов гидроочистки ( или строительства дополнительных реакторов), а также увеличения доли зимних и арктических марок путем внедрения эффективного процесса каталитической гидродепарафинизации. [12]
Нефтеперерабатывающему комплексу России предстоит в ближайшие годы решить технологически и экономически нелегкие проблемы организации выпуска экологически чистых марок дизельного топлива ( см. табл. 9.7) со сверхнизким содержанием серы ( менее 0 05 %), что потребует внедрения новых, более активных и селективных, катализаторов глубокой гидроочистки ( или строительства дополнительных реакторов), а также увеличения доли зимних и арктических марок путем внедрения эффективного процесса каталитической гидродепарафинизации. [13]
В связи с дефицитом высокопарафинистого сырья и необходимостью максимального извлечения твердых алканов целесообразно после извлечения твердых алканов действующими методами направлять фильтраты на II ступень - каталитическую гидродепарафинизацию с получением низкозастываюших масел - трансформаторного, холодильных масел, гидравлических жидкостей и др. Схема процесса зависит от назначения целевого продукта. Комбинирование гидроочистки и каталитической гидродепарафинизации легких масляных дистиллятов позволяет получать низкозастывающие изоляционные масла. [14]
Возрастающая потребность в низкозастывающих дизельных топливах требует внедрения процессов, более экономичных, чем карбамидная депарафинизация, тем более что основным сырьем для получения дизельных топлив являются массовые парафинистые нефти. Одним из перспективных и быстроразвивающихся процессов получения низкозастывающих топлив является каталитическая гидродепарафинизация на металл-цеолитных ( цеолитсодержащих) бифункциональных катализаторах, в которых используется высококремнеземный цеолит ЦВМ. Особенности кристаллической структуры этих цеолитов позволяют избирательно сортировать нормальные и метилзамещенные парафиновые углеводороды, поэтому катализаторы на основе цеолита ЦВМ применимы в процессах гидроизомеризации - гидрокрекинга дизельных топлив для получения низкозастывающих топлив и гидроизомеризации - гидрокрекинга низкооктановых бензинов с получением высокооктанового компонента неэтилированных бензинов. [15]