Гидроиспытание - труба - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Железный закон распределения: Блаженны имущие, ибо им достанется. Законы Мерфи (еще...)

Гидроиспытание - труба

Cтраница 2


16 Листовая сталь, применяемая1 для изготовления элементов паровых котлов. [16]

В отношении гидравлического испытания должны соблюдаться указания ГОСТ 8731 - 58 и ГОСТ 8733 - 58 о гидроиспытании труб, работающих под давлением, или гарантии гидравлического давления заводом-поставщиком труб.  [17]

Входной контроль бипластмассовых труб состоит из визуального осмотра поверхности, проверки размеров труб а также проверки труб на прочность и герметичность гидравлическим способом. Гидроиспытания труб занимают много времени и тормозят процесс их выпуска. Для увеличения интенсивности входного контроля бипластмассовых труб предложен стенд для гидравлических испытаний.  [18]

Рукава высок о г о д а в л е н и я. Для гидроиспытания труб появляется необходимость в применении резино-тканевых рукавов высокого давления.  [19]

Листы свариваются в карты, формовка карт в трубную заготовку осуществляется в четырехвалковых гибочных вальцах после предварительной загибки кромок. Операции экспандирования и гидроиспытания 6-метровых труб аналогичны таковым на ЧТПЗ; 12-метровые трубы производятся путем стыковки сваркой 6-метровых труб.  [20]

Трубы для эксплуатационных и ответственных промежуточных обсадных колонн до спуска в скважину должны быть подвергнуты гидроиспытанию с выдержкой не менее 30 с под давлением, превышающем не менее чем на 5 % внутреннее избыточное давление рв г, на которое рассчитана обсадная колонна. Однако во всех случаях давление гидроиспытания труб не должно быть ниже установленного для каждого размера труб.  [21]

Для устранения больших осевых сил сжатия известен пресс, содержащий гидравлически разгруженную заглушку. Недостатком этого пресса является возможность гидроиспытания труб только одного наружного диаметра.  [22]

Выбор источника давления зависит от принятой схемы гидроиспытаний труб. Когда трубы испытывают по одной штуке, а заполняют их водой из водопроводной линии или от центробежного насоса, для нагнетания воды под высоким давлением требуется насос небольшой производительности. В этом случае насос высокого давления должен заполнить объем, оставшийся незаполненным во время заливки трубы водой при низком давлении, компенсировать уменьшение объема веды в трубе в результате сжатия ее, компенсировать увеличение объема трубы, возникающее в результате упругих деформаций. Кроме того, следует учитывать утечки, возникающие в уплотнениях герметизирующих устройств в начале испытаний.  [23]

24 Стенд для проведения гидроиспытаний. [24]

Одними из важнейших задач после проведения диагностики магистральных нефтепроводов с помощью внутритрубных дефектоскопов являются определение степени опасности обнаруженных дефектов и установление рациональной очередности ликвидации их. В настоящее время степень опасности дефектов определяется по специальной программе-методике, разработанной Центром технической диагностики Диаскан. Для усовершенствования данной программы-методики необходимы экспериментальные данные по испытаниям труб с различными характерными дефектами. В данном разделе приводятся результаты гидроиспытаний труб с дефектами типа расслоение металла, вырезанных из действующих нефтепроводов как недопустимые.  [25]

26 Порядок наложения швов при сборке рамной опоры.| Трубный пучок. [26]

Собирается U-образная труба из калача и двух прямых труб. Угловатость трубы в месте сварного стыка не должна превышать 1 мм. Производится заварка двух кольцевых стыков на каждой трубе в сборе с калачами, при сварке необходимо избегать образования наплывов и подтеков внутри трубы. После сварки кольцевых стыков на ниппели устанавливаются заглушки и производится гидроиспытание трубы. Если имеются дефекты, то росле их устранения гидроиспытание повторяется.  [27]

28 Порядок наложения швов при сборке рамной опоры.| Трубный пучок. [28]

Собирается U-образная труба из калача и двух прямых труб. Угловатость трубы в месте сварного стыка не должна превышать 1 мм. Производится заварка двух кольцевых стыков на каждой трубе в сборе с калачами, при сварке необходимо избегать образования наплывов и подтеков внутри трубы. После сварки кольцевых стыков на ниппели устанавливаются заглушки и производится гидроиспытание трубы. Если имеются дефекты, то после их устранения гидроиспытание повторяется.  [29]

30 Порядок наложения швов при сборке рамной опоры.| Трубный пучок. [30]



Страницы:      1    2    3