Напорный гидроклапан - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Второй закон Вселенной: 1/4 унции шоколада = 4 фунтам жира. Законы Мерфи (еще...)

Напорный гидроклапан

Cтраница 3


Напорный гидроклапан - это гидроклапан давления, предназначенный для ограничения давления в подводимом к нему потоке жидкости. Запорно-регулирующий элемент напорных гидроклапанов бывает шариковый, конический, золотниковый.  [31]

Источником подачи рабочей жидкости под давлением в системе сервоуправления является шестеренный насос НШ-10. Давление в системе определяется настройкой напорного гидроклапана.  [32]

Для управления тормозами механизма передвижения экскаватора и механизма поворота платформы, а также откачки рабочей жидкости из гидросистемы при ремонтах и технических обслуживаниях экскаватора служит вспомогательная гидросистема, для питания которой использован шестеренный насос 6, установленный на двигателе. Крановые гидроаппараты 75 управления служат для включения гидроразмыкателей 77 тормозов хода и поворота; напорный гидроклапан 7 - для предохранения насоса 6 от перегрузки.  [33]

34 Клапан непрямого дей-ствия.| Клапан с дифференциаль. [34]

Для повышения стабильности клапана необходимо уменьшать жесткость пружины и увеличивать площадь SK. Однако увеличение площади при высоких давлениях приводит в недопустимому росту размеров пружины, а следовательно, и размеров клапана. Поэтому в системах с высоким рабочим давлением применяют напорные гидроклапаны непрямого действия, в которых поток рабочей жидкости воздействует на запорно-регулирующий орган не непосредственно, как в клапанах, представленных на рис. 19.17, а через вспомогательное устройство.  [35]

36 Ходовое устройство экскаватора ЭО 4321. [36]

Система рулевого управления позволяет управлять экскаватором и при неработающем насосе НШ-10, например при буксировке экскаватора или при выходе из строя насоса НШ-10. В таких случаях насос-дозатор работает как насос с ручным приводом. Однако при этом значительно возрастают усилия на рулевом колесе и максимальное давление в системе настраивают напорным гидроклапаном.  [37]

На рис. II.1 приведена схема поршневого насоса одностороннего действия. В гидроцилиндре / поршень 2 со штоком 6 диаметром d совершает возвратно-поступательное движение. При движении поршня вправо объем жидкости в рабочей камере 4 увеличивается, а давление в ней уменьшается и жидкость из резервуара по всасывающей трубе 3 через всасывающий гидроклапан КВ поступает в рабочую камеру. Так происходит процесс всасывания при закрытом напорном гидроклапане К.я. При движении поршня влево объем жидкости в рабочей камере уменьшается, а давление в ней повышается. Далее при вращении кривошипа 7 описанный цикл поршневого насоса повторяется.  [38]

Источником энергии в гидроприводе экскаватора является сдвоенный аксиаль-i но-поршневой гидронасос 5с сумматором мощности. При давлении 12 МПа объемная подача каждой секции насоса 120 л / мин. По мере роста давления она снижается, доходя при давлении 25 МПа до 60 л / мин. На каждой нагнетательной линии гидронасоса установлены предохранительные клапаны 6 и 7 для защиты системы и насоса от перегрузок. Настраивают предохранительный клапан на максимальное давление 25 МПа. В корпусах клапанов имеются отверстия для установки конт эольных манометров. Рабочую жидкость распределяют три блока 9, 31 и 32 гидрораспределителя. В каждом блоке имеется три золотника. От этого же насоса с помощью блока управления приводятся гидроцилиндры 27 включения редукторов задних колес. Напорный гидроклапан 45 поддерживает давление в гидролинии сервоуправления и ограничивает давление в системе управления редукторов задних колес.  [39]



Страницы:      1    2    3