Гидромуфта

Cтраница 4

Гидромуфты способны обеспечить плавное изменение частоты вращения рабочих машин. [46]

Гидромуфта обеспечивает только бесшумную и эластичную передачу вращающего ( крутящего) момента вала двигателя ведомому валу исполнительного механизма ( машины) без преобразования ( трансформации) частоты вращения. [47]

Гидромуфты жестко связаны с фланцами, приваренными под углом 10 к оси муфт. Под давлением быстрозастывающей эпоксидной смолы обеспечивается сцепление гидромуфты с трубой ( через клиновый вкладыш, скользящий по коническому вкладышу), а три-четыре цилиндрических неопреновых кольца уплотняют зазор между внутренней поверхностью кожуха и наружной поверхностью трубы. Сдавливающее и уплотняющее действия вкладыша и колец создаются поршнем кольцевого типа, который перемещается в сторону уплотнения, расклинивая плашку. Эпоксидная смола подается в полость муфты насосом надводного или подводного типа. Обратный клапан на впускном патрубке препятствует утечке смолы из муфты. [48]

Суммарные характеристики насосов при совместной работе на общую сеть. [49]

Гидромуфты применяют в установках питательных насосов и дымососов. [50]

Теоретические характеристики центробежной машины при различных углах аь при Ра90. ш - 1 4. ( с2г / й2 Р 0 3. [51]

Гидромуфты и магнитные муфты позволяют изменять число оборотов вала машины при постоянном числе оборотов двигателя. Регулирование гидромуфтой эквивалентно регулированию магнитной муфтой и асинхронным двигателем с контактными кольцами. Гидромуфты нашли ограниченное применение, поскольку они весьма сложны в изготовлении и дороги. Кроме того, с установкой гидромуфты заметно усложняется эксплуатация вентиляторов и насосов. [52]

Гидромуфты с поворотными лопастями значительно сложнее и тяжелее обычных гидромуфт и широкого распространения поэтому не получили. [53]

Гидромуфта имеет тепловую защиту в виде плавкой пробки 7 одноразового действия. [54]

Гидромуфты не требуют особого обслуживания и работают автоматически. Эксплуатация их освоена на некоторых нефтепроводах за рубежом. И все же сфера и возможности применения гидромуфт в нефтепроводном транспорте требуют дополнительного изучения. [55]

Гидромуфта ( см. рис. 21.1) представляет собой изолированную механическую систему. Поэтому при установившемся режиме работы сумма моментов, приложенных к ней извне, должна быть равна нулю. Такими моментами являются: момент MI, приложенный со стороны двигателя к валу 5; момент сопротивления М2 потребителя, приложенный к ведомому валу 11; момент трения Ms вращающегося корпуса 1 об окружающую среду. [56]

Гидромуфта с самоопоражниванием. [57]

Гидромуфты с сильными защитными свойствами ( 6 1 5 - 2 5) необходимы для асинхронных двигателей, работающих в самых тяжелых условиях. Здесь действие порога 5 усилено применением полости / за насосным колесом. В полости, втекая через щель 6, задерживается при малых I часть рабочей жидкости. Это ведет к значительному уменьшению Q и момента. [58]

Гидромуфта, креме того, не обеспечивает чистоты разобщения двигателя и трансмиссии на холостом ходу, так как небольшая циркуляция жидкости в гидромуфте при этом продолжается. [59]

Принципиальная схема механической фрикционной муфты сцепления. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5