Cтраница 2
Монтаж консолей с изоляторами на опорах, раскатка продольного несущего троса и контактного провода с барабанов и их последующая навеска производятся с помощью монтажно-восста-новительных дрезин с прицепными платформами. На монтажных и ре-монтно-профилактических работах применяют монтажные гидроподъемники и специализированные машины. Очистку проводов от льда производят механическими устройствами ( ножами), прикрепляемыми к барьеру лейтера или вышки, или вибрационно-ударньши устройствами. [16]
Работы по установке опор ВЛ в настоящее время выполняют, как правило, механизированным способом. Наиболее трудоемкие работы - рытье ям под опоры - производят буровыми машинами, смонтированными на автомашинах или тракторах. Устанавливают опоры обычным автомобильным краном или специальными приспособлениями, имеющимися на бурильных машинах. В качестве тяговых механизмов для натяжки проводов обычно применяют автомашины. Для работы по монтажу проводов используют телескопические автовышки и монтажные гидроподъемники на автоходу. Применение этих ме: ханизмов значительно облегчает и ускоряет труд электромонтеров при монтаже проводов, так как исключает необходимость подъема на опоры на когтях. Соединение проводов ВЛ выполняют с помощью трубчатых овальных обжимных соединителей; эти соединители обжимают специальным инструментом. Для линий 380 / 220 В допускается также соединение проводов скруткой с последующей пропайкон. [17]