Гидросистема - машина
Cтраница 1
Гидросистема машины состоит из двух цепей и включает два насоса постоянной производительности, регулятор соотношений давления, редукционный клапан, переливные клапаны и систему кранов и золотников с электроуправлением. Нагружение образца внутренним давлением осуществляют с помощью блока высокого давления через разделительную камеру. [1]
Гидросистема машины ( рис. 140) состоит из двух цепей и включает два насоса постоянной производительности 9 и 7, регулятор 1 соотношения давлений, редукционный клапан 5, посредством которого нагнетательная магистраль насоса 7 подсоединена к задатчику крутящего момента, напорный золотник 10, связывающий нагнетательную линию насоса 9 со сливом, переливные клапаны 6 и 8 и систему кранов и золотников 2, 3 и 4 с электроуправлением. [2]
Гидросистемы машин обычно включают дополнительные устройства: обратные управляемые клапаны ( гидрозамки), вращающиеся соединения ( гидрошарниры), фильтры; применяются распределители со встроенными предохранительными и обратными клапанами. На погрузчиках применяются гидроусилители руля, которые относятся также к гидроприводу, но имеют свои характерные особенности устройства и работы. [3]
В гидросистеме машин должна исключаться возможность создания опасного давления в возвратных цилиндрах усилием рабочих цилиндров; в противном случае возможно разрушение цилиндров обратного хода. [4]
В гидросистеме машины должны быть предусмотрены устройства, предотвращающие распространение скачка давления из рабочих цилиндров по главному трубопроводу при переключении машины на возвратный ход. [5]
В гидросистеме машин, работающих на масле, в случае повышения температуры выше 50 С следует предусмотреть охлаждающее устройство для поддержания температуры не выше 50 С. [6]
В гидросистеме машин необходимо предусмотреть устройство для перевода насосов на холостую работу с целью не допустить переполнения аккумуляторов. [7]
 |
Схемы насадков. [8] |
В гидросистемах машин применяются как насадки Вентури, так и насадки Борда. В частности, насадки Борда ( см. рис. 1.32, б) применяются в заборных устройствах баков гидросистемы. В этих насадках для предотвращения попадания в заборный штуцер механических частиц с большим удельным весом предусматривается невырабатываемый объем жидкости. [9]
В гидросистемах машин широко применяются различные газовые агрегаты и, в частности, газовые аккумуляторы ( см. стр. Сжатый газ ( воздух) широко применяется в тормозных устройствах и аппаратах управления на транспорте и в авиации. В металлообрабатывающей промышленности он применяется в зажимных устройствах, подающих и транспортных приспособлениях. Повсеместно он применяется в ударных машинах и инструментах, а также в устройствах для аккумулирования энергии. Помимо этого, сжатый воздух применяется в комбинированных пневмо-гидравлических, пневмоэлектрических и пневмогидроэлектрических устройствах. [10]
В гидросистемах машин получила распространение распределительная аппаратура плунжерного ( золотникового) типа и значительно меньше - кранового иторцового типов, которые обычно применяются в специальных случаях, к примеру - при штурвальном управлении, когда осевое перемещение плунжера потребовало бы усложнения схемы и конструкции. [11]
В гидросистемах машин распространены гидроцилиндры двустороннего действия, в которых движение поршня в обоих направлениях происходит под действием силы давления жидкости, причем эти гидроцилиндры выполняются либо с односторонним ( рис. 3.54, а) либо с двусторонним ( рис. 3.54, б) штоком. [12]
 |
Схема действия манжетного уплотнения. [13] |
В гидросистемах машин применяют манжеты, изготовленные из резиновых смесей, кожи, виниловых смол, пластмассовых материалов и их комбинаций с тканями, прорезиненных хлопчатобумажных, льняных, асбестовых и асбометаллических тканей. Наиболее распространены манжеты из резин и прорезиненных хлопчатобумажных тканей, которые пригодны для работы при температуре не выше 100 Сие ограничением по сроку службы - до 120 С. [14]
В гидросистемах машин применяют преимущественно первый метод очистки, при котором от жидкости отделяются частицы вследствие различия размеров этих частиц и проходных капиллярных каналов фильтрующего материала. [15]
Страницы: 1 2 3 4