Гидросистема - подъем
Cтраница 2
Таким образом, блоки клапанов в гидросистемах подъема стрелы и поворота платформы одновременно выполняют роль предохранительных и перепускных клапанов. [16]
 |
Щит управления. [17] |
Щит управления ( рис. 14) представляет собой панель, на которой сосредоточены все органы управления и контроля гидросистемой подъема мачты. На щите управления размещены распределитель и кнопочный пост. Контрольный манометр 3 и предохранительный клапан 4 смонтированы на корпусе распределителя. Рукоятка управления может занимать три рабочих положения: Опускание, Стоп и Подъем. В качестве предохранительного клапана гидросистемы служит напорный золотник, который настраивается на давление равное 9 3 МПа регулировочным винтом по контрольному манометру. [18]
Дорожная фреза состоит из базового шасси ( тягача), рабочего органа, системы дозирования и распределения вяжущих, гидросистемы подъема рабочего органа. [19]
 |
Тракторная лопата Т-157 100. [20] |
Масляный насос 9 и гидрораспределитель 8 базового трактора используются для управления другими сменными рабочими органами, они могут работать также совместно с основной гидросистемой подъема стрелы. [21]
Применяют для гидросистем подъема и опрокидывания кузовов транспортных машин. Наиболее важной характеристикой масла является вязкость. [22]
Другой такой же дроссель вворачивается в ступенчатое резьбовое отверстие корпуса распределителя. Согласно принципиальной гидравлической схеме гидросистемы подъема мачты он установлен на - сливной магистрали гидроцилиндров и поэтому является сливным дросселем. Уплотнение дросселей осуществляется манжетой между упорным и нажимным кольцами. [23]
Пульт управления смонтирован на лицевой стороне установки. С помощью аппаратуры и приборов управляют работой вакуумной системы и системы охлаждения, гидросистемы подъема колпака, испарителями, заслонкой, электрооборудованием и другими объектами установки. [24]
 |
Тракторная лопата Т-157. [25] |
Гидрораспределитель золотниковый трехсекционный: одна секция для управления подъемом - опусканием стрелы, вторая - поворотом ковша, третья - замыканием - размыканием двух-челюстного ковша. Гидросистема снабжена предохранительными клапанами, маслобак с фильтром в сливной линии - общие для гидросистем подъема и гидроусилителя руля. Рабочие тормоза погрузчика - колодочные на передних и задних колесах с пневматическим приводом. [26]
 |
Специальный электропогрузчик грузоподъемностью 20 т 4060. [27] |
Грузоподъемный механизм состоит из двух вертикальных стоек, закрепленных в передней части шасси погрузчика с постоянным наклоном назад на 3, каретки цельносварной конструкции и цилиндра подъема плунжерного типа. Каретка соединена с гидроцилиндром четырьмя тяговыми цепями через двукратный полиспаст и перемещается по наружным полкам двутавров, из которых выполнены стойки грузоподъемника. Гидросистема подъема приводится в действие от шестеренчатого насоса НШ-46. Управление подъемом и разведением хобота выполняется двух-золотниковым гидрораспределителем. Цилиндры гидроусилителя руля и тормозной системы питаются от шестеренчатого насоса НШ-32. Привод обоих гидронасосов производится от электродвигателей через муфты. Тормозная система погрузчика состоит из двух стояночных, центральных тормозов барабанного типа от автомобиля ГАЗ-51 и колесных рабочих тормозов. Рабочие тормоза установлены на ведущих колесах и служат для остановки погрузчика во время движения. Их тормозные цилиндры приводятся в действие от насоса высокого давления. Стояночные тормоза также приводятся в действие от гидросистемы погрузчика. Управление тормозной и рулевой системами производится гидрораспределителями. Как и на всех погрузчиках большой грузоподъемности, управление рабочими операциями водитель производит стоя. Дублированные пульты управления располагаются на обеих сторонах погрузчика. [28]
Передвижная буровая установка УКБ-5П предназначена для бурения вертикальных и наклонных геологоразведочных скважин на твердые полезные ископаемые на глубину до 800 м при конечном диаметре бурения 59 мм. В установке гидрофицированы буровой станок СКБ-5 и система подъема мачты МБТ-5. Гидросистема подъема мачты аналогична гидросистеме подъема мачты буровой установки УКБ-4П. [29]
В буровых установках УКБ-4П и УКБ-5П гидросистема подъема мачты автономная и заполнение гидросистемы может производиться независимо от того, подготовлена ли гидросистема станка или нег. Перед заполнением гидросистемы необходимо выполнить все мероприятия по подготовке самой мачты и другого технологического оборудования к работе. При заполнении гидросистемы подъема мачты необходимо строго соблюдать установленные нормы и правила техники безопасности. [30]
Страницы: 1 2 3