Cтраница 2
Гидротранспорт вязких и высокопарафинистых нефтей с водяным кольцом является эффективным средством увеличения производительности магистральных трубопроводов. [16]
Гидротранспортом называется перемещение потоком воды размельченных твердых материалов. [17]
![]() |
Схема закладочного комплекса. [18] |
Гидротранспортом осуществляется перемещение мелких, мелкокусковых и кусковых сыпучих материалов в потоке жидкости. [19]
Гидротранспортом называется перемещение потоком воды твердых материалов. [20]
![]() |
Характер зависимости lf ( v для чистой воды и гидросмеси. [21] |
Поэтому гидротранспорт наиболее экономичен в критическом режиме, и подавляющее большинство эмпирических зависимостей для гсм относятся к критическому режиму. [22]
![]() |
Характер зависимости t - f ( v для чистой воды и гидросмеси. [23] |
Поэтому гидротранспорт наиболее экономичен в критическом режиме, и подавляющее большинство эмпирических зависимостей для iCM относятся к критическому режиму. [24]
Практически гидротранспорт вязких иефтей осуществляется на ряде зарубежных нефтепроводов. Так, вязкая нефть перекачивав лась по нефтепроводу Волкан - Делано длиной 50 км и диаметром 203 мм, сооруженному из спиральных труб. [25]
Технология гидротранспорта постоянно совершенствуется. [26]
Зона гидротранспорта должна обеспечить непрерывную, с постоянной скоростью, выгрузку кристаллов без их классификации по размерам. Достигается это путем подбора скорости раствора, когда гидротранспорт происходит в плотном слое. Расчет последнего сводится к определению потерь давления при движении суспензии в трубе; по давлению устанавливается необходимая высота перелива, обеспечивающая заданный режим гидротранспорта. [27]
Воды гидротранспорта и от промывки отличаются высоким содержанием земли ( 10 - 75 % от общего веса свеклы) и частичек свеклы. Кроме механических примесей, они содержат растворимые вещества, которые выщелачиваются и попадают в воду во время транспортировки и промывки свеклы. Количество этих веществ невелико. [28]
Технология гидротранспорта постоянно совершенствуется. Так % в Ап-стрии мелкоизмельченный уголь транспортируют с водой, маслом и небольшим количеством присадок. В процессе движения по трубопроводу вода вымывает породу, а уголь с маслом и присадками образует гранулы. [29]
Применение гидротранспорта для бесперегрузочной выдачи угля от забоя на поверхность требует больших напоров. [30]