Гидротранспорт
Cтраница 4
При гидротранспорте адсорбента перемешивание дисперсной и сплошной фаз обеспечивается турбулентными пульсациями потока. Для интенсификации процесса перемешивания и ускорения поглощения растворенных веществ активными углями нередко в трубопроводах устанавливают специальные вставки или устройства 5, вызывающие дополнительное развитие турбулентности в потоке при изменении скорости жидкости по величине и направлению. Отработанный уголь, задержанный в отстойниках, по пульпопроводу 7 направляется на регенерацию. [46]
При вертикальном гидротранспорте твердые частицы распределяются по поперечному сечению трубы неравномерно. Неравномерность концентраций твердой фазы зависит от этих перемещений и определяется соотношением твердой и жидкой фаз, направлением движения потока и его скоростью. [47]
При вертикальном гидротранспорте твердые частицы распределяются по поперечному сечению трубы неравномерно. Эта неравномерность зависит от соотношения плотностей твердой и жидкой фаз, от направления движения потока и его скорости. [48]
При вертикальном гидротранспорте крупнозернистого ( грубодисперсного) материала критическая скорость является скоростью витания твердых частиц. Так же, как и при пневмотранспорте, под этой величиной понимают скорость потока, при которой твердая частица находится во взвешенном состоянии. Способы расчета скорости витания и учета влияния на эту величину формы частиц и стеснения потока ( в частности, влияния концентрации твердой фазы) описаны в гл. Они полностью применимы к гидротранспорту. [49]
 |
К расчету в формуле гидравлического уклона для воды при движении гидросмеси в стальных трубопроводах. [50] |
При гидротранспорте грунтов ( рт / ра 2 651) и хвостов ( РТ / РВ 3 2), содержащих не больше 10 - 15 % частиц крупностью менее 0 1 мм, рва ра. О - 6 мм ( РТ / РВ 1 4 -: - 1 7) значение рвэ приближается к плотности гидросмеси. [51]
О гидротранспорте высокосмолистой нефти некоторых месторождений Узбекистана / / Нефтепромысловое дело. [52]
 |
Значения гидравлических уклонов. [53] |
При гидротранспорте абразивных материалов параллельная работа землесосов на один пульповод не рекомендуется. При наличии в пульпе слабо абразивных твердых частиц допускается параллельное включение не более двух землесосов. [54]
При гидротранспорте крупнозернистого материала механизм взаимодействия твердых частиц и взвесенесу-щего жидкостного потока идентичен пневмотранспорт-ному потоку. Велико также различие пневмо - и гидротранспортирующих сред по вязкости. По мере уменьшения размера твердых частиц и повышения их концентрации движение обусловливается не только законами гидродинамики, но и физико-химическими процессами на границах раздела твердой и жидкой фаз, а именно образованием структурных связей. [55]
 |
Средняя скорюсть гидромассы при гидротранспорте шлака. [56] |
При гидротранспорте жидкого шлака совместно с золой и без нес скорости и расходы, укд. [57]
При гидротранспорте абразивных материалов параллельная работа землесосов на один пульповод не рекомендуется. При наличии в пульпе слабо абразивных твердых частиц допускается параллельное включение не более двух землесосов. [58]
Страницы: 1 2 3 4