Гидроформинг-процесс

Cтраница 2

В табл. 88 приведены данные по исходному сырью для гидроформинг-процесса, а также по режиму работы. [16]

Возможно, что активность названного катализатора по отношению к изомеризации в условиях гидроформинг-процесса обязана своим происхождением нестехиометри-ческому силикату алюминия и никеля. [17]

Из этих данных, как будто, следует, что основной реакцией при гидроформинг-процессе является циклизация парафинов. [18]

С другой стороны, Хоуэс х в 1946 г. указывал, что основным сырьем гидроформинг-процесса является нефтяное сырье с температурой выкипания 90 - 200, что процесс ведется в присутствии окиси молибдена, нанесенной на окись алюминия, при температуре 480 - 540 и давлении водорода 7 - 50 ат. Отходящие из реакционной камеры газы разделяются на жидкий конденсат и газовую часть, причем газы вновь поступают вместе со свежим сырьем в реакционную камеру. Повышение давления водорода ведет к уменьшению коксообразования, однако рабочий цикл и в этом случае длится только от 6 до 12 час, после чего следует регенерация. По словам Хоуэса катализат содержит как тот толуол, который находился в исходной фракции, так и толуол, образовавшийся дегидрогенизацией метилциклогек-сана. [19]

В США получил также промышленное применение процесс Cycloversion, причем первое время считалось, что он наряду с гидроформинг-процессом является основным промышленным методом ароматизации 10 отличающимся от гидроформинга тем, что реакция осуществляется без давления. [20]

Имеется ряд указаний на строительство и эксплоатацию толуольных заводов, работающих на нефтяном сырье 6 причем, будто бы 7 гидроформинг-процесс был открыт случайно за 12 лет до войны при разработке процессов гидрогенизации на Батон-Руж, и весьма длительное время ушло на подыскивание подходящего сырья, после чего в июне 1939 г. началось строительство первого завода. Завод в Бэйтаун, законченный строительством за 6 недель до нападения на Пирл-Харбор ( конец 1941 г.), в 1942 г. удовлетворял на 2 / 3 потребность США в толуоле. [21]

Мы несколько более подробно остановились на работе Г. Н. Маслянского, Е. И. Межебовской и В. С. Холявко потому, что это пока единственное исследование по гидроформингу, которое проливает некоторый свет как на гидроформинг-процесс, по которому работают в США, так и на процесс DHD, осуществленный в Германии. Становится понятным почему в промышленности при работе под давлением водорода хромовый катализатор постепенно уступил место молибденовому, почему стали предпочитать нафтеновое сырье ( хотя бесспорно при гидроформинге парафиновые углеводороды принимают также участие в реакции образования ароматики), какими путями в Германии дошли до весьма больших рабочих циклов. [22]

Исходное сырье и рабочие условия при гидроформинг-пропессе. [23]

Некоторое количество ароматических углеводородов может получиться также за счет алкилированных пятичленных циклонов, изомеризирую-щихся вначале в шестичленные. Основное назначение гидроформинг-процесса состоит в получении толуола, являющегося сырьем для получения тринитротолуола; при соответствующем подборе исходного сырья процесс может служить для получения высокосортных компонентов стооктановых авиационных бензинов. [24]

Зависимость равновесного выхода толуола из.| Течение реакции ароматизации. [25]

В промышленности осуществлены два основных метода ароматизации. Для ароматизации сырья, богатого предельными углеводородами, применяется так называемый гидроформинг-процесс, для переработки нафтенового сырья - процесс дегидрирования под высоким давлением. [26]

Возможность составления такого рода бензинов обеспечивается, помимо роста производства технического кумола, использованием высокоароматизированных бензинов. О повышении к концу войны удельного веса ароматических углеводородов в производстве компонентов свидетельствуют также рост гидроформинг-процесса и факт перестройки ряда установок по полимеризации пропиленбутилено-вой фракции на бензин в установки по алкилированию бензола. [27]

Страницы: 1 2