Броневая гильза

Cтраница 1

Схема кокструкций напорного быстроходного шнека. а. [1]

Броневые гильзы даже без термической обработки имеют более высокую долговечность, чем напорные быстроходные шнеки. [2]

Напорная часть шнека находится в броневых гильзах, установленных в цилиндрической части корпуса, соединяющего загрузочную и смесительную камеры. Напорный шнек 6 выполнен с уменьшающимся к выходному концу шагом навивки. [3]

Для обеспечения центрирования электродвигателя с насаженным на него шнеком относительно броневой гильзы применяются электродвигатели типа Ш2 / Ф2, причем передняя крышка двигателя специальным удлиненным переходником соединяется с фланцем на задней стенке загрузочной камеры шнека. Посадочное место фланца и корпус гильзы растачиваются с одной установки на расточном станке. [4]

Рабочим органом насоса является винтовой шнек, расположенный в броневой гильзе. При эксплуатации насоса необходимо наблюдать за зазором между поверхностью броневой гильзы и шнеком. Зазор для насосов с внутренним диаметром броневой гильзы до 200 мм не должен превышать 2 5 % этого диаметра, а для остальных насосов - 5 мм. [5]

Одновременно проверяется плотность прилегания тарелки обратного клапана к его седлу на броневой гильзе. [6]

Бетононасос С-296 А. [7]

Насосная часть имеет корпус, внутри которого размещены всасывающие и нагнетательные клапаны и сменные броневые гильзы рабочих цилиндров. [8]

Поступающий в загрузочную камеру транспортируемый материал захватывается заборными витками шнека и направляется во внутреннюю часть броневой гильзы, где напорными витками через обратный клапан выдается в смесительную камеру пневмонасоса. В смесительной камере материал под воздействием вакуума, создаваемого между параллельными струями сжатого воздуха ( скорость струи свыше 100 м / сек), защемляется в пространстве между ними и выносится в транспортный трубопровод. [9]

Поступающий через шибер в загрузочный корпус материал захватывается заборными витками шнека и подается во внутреннюю часть броневых гильз, оттуда напорными витками через обратный клапан выдается в смесительную камеру насоса. Из смесительной камеры материал под воздействием сжатого воздуха ( скорость струи выше 100 м / сек) выносится е транспортный трубопровод, по которому перемещается в заданном направлении под действием перепада давления. В приемной емкости материал под действием силы тяжести и вследствие потери скорости осаждается, а запыленный воздух через фильтры удаляется вентиляторами в атмосферу. [10]

После устранения обнаруженных дефектов или при отсутствии их насос включается на холостой ход, при этом проверяется правильность центровки напорного шнека в броневой гильзе. Шнек должен вращаться бесшумно, без биения и нагрева гильзы. [11]

Пневматический винтовой насос ( рис. 5.1) представляет собой стационарную установку, состоящую из загрузочной камеры 4 в сборе с напорным шнеком 6 и броневыми гильзами 10, смесительной камеры 8 с обратным клапаном 9 и воздушным коллектором 7, электродвигателя 1 и рам 11 и 12, на которых смонтированы все узлы. На смесительной камере через фильтр установлен манометр. [12]

Пневматический винтовой насос ( табл. V.22; рис. V.36) состоит из следующих основных узлов: приемной камеры, напорного быстроходного шнека с приводом от электродвигателя, броневой гильзы, смесительной камеры с обратным грузовым клапаном и коллектора для подвода сжатого воздуха. [13]

Насос состоит из следующих основных сборочных единиц ( рис. 69): рамы 1, на которой смонтированы все элементы насоса, приемной камеры 3 с корпусом гильзы и самой броневой гильзой внутри него, напорного быстроходного шнека 4 с приводом от электродвигателя 2, смесительной камеры 5 с обратным клапаном 6 и коллектором 7 для подвода сжатого воздуха. [14]

Насос состоит из следующих основных узлов рамы 7, на которой смонтированы все узлы насоса; приемной камеры 2 с корпусом гильзы; напорного быстроходного шнека 3 с приводом от электродвигателя /; броневой гильзы 4; смесительной камеры 8 с обратным грузовым клапаном 5 и коллектора 6 для подвода сжатого воздуха. [15]

Страницы: 1 2