Глубина - зацепление
Cтраница 3
 |
Схема измерения времени возврата реле. [31] |
Если время возврата превышает 0 5 сек, его можно уменьшить, изменив глубину зацепления сектора с червяком и увеличив натяжение возвратной пружины рамки. После регулировки необходимо вновь проверить ток срабатывания и коэффициент возврата реле. [32]
 |
Регулировка запорно-пускового механизма. [33] |
При завинчивании этого винта удерживающее устройство поворачивается на неподвижной оси 3 и отклоняется влево, уменьшая глубину зацепления, а при вывинчивании винта удерживающее устройство отклоняется вправо, увеличивая глубину зацепления. [34]
Величина напряжения срабатывания катушек отключения регулируется различными способами, определяемыми типом привода, но в основном определяется глубиной зацепления удерживающей системы выключателя и положением защелки, на которую воздействует боек отключающей катушки. [35]
Затем, отпустив сектор, правой рукой привести во вращение диск, чтобы сектор несколько поднялся, и проверить снова глубину зацепления. Такая проверка производится по всему ходу червяка, пока сектор не поднимется р верхнее положение. В любом положении должно прослушиваться характерное постукивание при покачивании сектора. Сектор должен поднимать коромысло отсечки в конце хода, когда находятся в зацеплении 2 - 3 последние нитки червяка. [36]
Затем, отпустив сектор, правой рукой следует привести во вращение диск, чтобы сектор несколько поднялся, и проверить снова глубину зацепления. Такая проверка производится по всему ходу червяка, пока сектор не поднимется в верхнее положение. В любом положении должно прослушиваться характерное постукивание при покачивании сектора. Сектор должен поднимать коромысло отсечки в конце хода, когда находятся в зацеплении 2 - 3 последние нитки червяка. [37]
При завинчивании этого винта удерживающее устройство поворачивается на неподвижной оси 3 и отклоняется влево, уменьшая глубину зацепления, а при вывинчивании винта удерживающее устройство отклоняется вправо, увеличивая глубину зацепления. [38]
Если боек ( кольцо) ударяется о рычаг, но передаточный механизм не срабатывает, то причиной этого могут быть: чрезмерно плотное зацепление рычага выключения с рычагом тяги вследствие неправильного угла или большой глубины их зацепления ( глубина зацепления делается обычно в пределах 3 5 - 4 5 мм); недостаточный вылет бойка ( кольца); большой зазор между бойком и рычагом выключения ( рис. 3 - 15), который должен быть в пределах 0 8 - 1 5 мм, если нет других указаний завода; неправильная установка длины тяг и заедание в передаточном механизме. [39]
Снимается боковая крышка реле ( рис. 56) и производится осмотр деталей; поверхности биметаллической пластинки 1 и защелки 2 в местах соприкосновения должны быть полированы; конец пластинки должен упираться в защелку по всей ширине; при среднем положении регулятора глубина зацепления а должна составлять около 2 мм; нормальный провал б неподвижного контакта-4 лежит в пределах 2 - 3 мм, раОшор контактов в яе менее 3 мм. [40]
Проверяется регулируется глубина зацепления зубьев подвижного сегмента с червяком. Глубина зацепления должна составлять / з глубины нарезки червяка. [41]
Глубина зацепления должна быть такой, чтобы между зубцами сектора и резьбой червяка оставался достаточный люфт, легко обнаруживаемый при постукивании по сектору пальцем. Такая проверка производится по всему ходу червяка, пока сектор не поднимается в верхнее положение. [42]
Для повышения коэффициента возврата необходимо уменьшить глубину зацепления червячной передачи. Если глубина зацепления нормальная и уменьшать ее нельзя, то коэффициент возврата можно повысить, отгибая стальную скобу рамки от магнитопровода. После этого необходимо проверить, что червячная передача работает нормально, сектор не соскакивает при начале подъема коромысла отсечки, а также еще раз проверить ток срабатывания и, если он изменился, подрегулировать его изменением натяжения пружины. [43]
Для повышения коэффициента возврата необходимо уменьшить глубину зацепления червячной передачи. Если глубина зацепления нормальная и уменьшать ее нельзя, то коэффициент возврата можно повысить, отгибая стальную скобу рамки от магнитопровода. [44]
Для увеличения коэффициента возврата следует уменьшить глубину зацепления сектора с червяком. Если глубина зацепления нормальная и уменьшить ее не представляется возможным, коэффициент возврата можно повысить увеличением зазора между стальной скобой и магнитопроводом. После регулировки зазора проверяется работа червячной передачи, сектор не должен соскакивать с червяка в начале подъема коромысла отсечки. [45]
Страницы: 1 2 3 4