Глубина - подвеска
Cтраница 1
Глубина подвески ЭЦН с диспергаторами по некоторым скважинам уменьшена на 200 - 300 м, снижен расход насосно-компрессорных труб и токоподводящего кабеля. Несмотря на уменьшение глубины подвески насоса и, следовательно, повышения объемного содержания газа на приеме насоса, наблюдается высокий коэффициент его подачи. По отдельным скважинам дебит жидкости увеличен на 40 - 60 м 3 / сут, а межремонтный период установки - в 1 5 - 2 раза. В - поисках эффективной техники подъема жидкости на поверхность в осложненных условиях эксплуатации скважин ОКБ БН проводит работы по созданию погружного диафрагментного насоса. [1]
Глубина подвески ПВН и параметры его работы определяются так же, как это было изложено раньше при изучении ПЦЭН. [2]
Глубина подвески центробежного насоса зависит от положения динамического уровня и количества газа, поступающего в насос. В связи с тем, что нефть сильно обводнена ( обводнение 80 %) и газа очень мало, вполне достаточно опустить электронасос на 40 м ниже динамического уровня. [3]
Глубина подвески погружного насоса зависит в основном от отбора жидкости из сквашимы, так как для нормальной работы насоса он должен иметь достаточное погружение под динамический уровень. Во время подъема пластовой жидкости по обсадной колонне начинается выделение газа из нефти и в результате этого к приему насоса поступает газо-нефтяная смесь с большим или меньошм содержанием свободного газа - He посредственно в обсадной колонне происходит и частичное разделение нефти и газа. [4]
Глубина подвески седла гидропоршневого насосного агрегата выбирается в зависимости от глубины динамического уровня жидкости в скважине, колебания пластового давления и величины газового фактора. Здесь приходится учитывать, что динамические уровни в скважинах часто бывают очень низкими. [5]
Глубину подвески прибора отсчитывают по длине труб. Для спуска крупногабаритных дистанционных приборов ДГД-3, ДГД-5, ДЛМП-2М и других ( по способу, заключающемуся в опускании прибора на кабеле до спуска труб) применение кабельных барабанов недопустимо, так как они не имеют надежных тормозных устройств. [6]
Если глубина подвески, необходимая для расчета, оказывалась меньше глубины подвески установки при измерениях, то потребляемая мощность установки определялась вычитанием из измеренной потребляемой мощности установки потерь в кабеле, а если больше, то потребляемая мощность установки определялась сложением измеренной потребляемой мощности и потерь в кабеле. [7]
Увеличение глубины подвески скважинного насоса в основном диктуется результатами исследований. Оно может варьировать в самых широких пределах - от нескольких метров до нескольких десятков метров. Как показала практика эксплуатации, увеличивать глубину подвески насоса в один прием более чем на 50 м нерационально. [8]
Увеличение глубины подвески скважинного насоса в основном диктуется результатами исследований. Оно может варьировать в самых широких пределах-от нескольких метров до нескольких десятков метров. Как показала практика эксплуатации, увеличивать глубину подвески - насоса в один прием более чем на 50 м нерационально. [9]
Увеличение глубины подвески подземного оборудования требует детального анализа пространственной кривизны ствола скважины, чтобы выбрать оптимальное место для насоса с учетом градиента зенитного и азимутального углов. [10]
Если глубину подвески штангового насоса после промывки не меняют или уменьшают, то ПУ-1 присоединяют к верхней трубе, находящейся в скважине колонны труб. После этого наращивают промывочные трубы из расчета установки башмака промывочных труб на 15 м выше уровня пробки. Если же после промывки скважины подвеску увеличивают, то к ранее опущенной подвеске добавляют соответствующей длины трубы. Затем устанавливают ПУ-1 и допускают трубы в скважину. [11]
По выбранной глубине подвески, типоразмеру обсадных и насосно-компрессорных труб, а также по планируемому дебиту, обводненности, газовому фактору, вязкости и плотности пластовой жидкости и устьевым условиям определяется потребный напор насоса. [12]
 |
Параметры скважины и пласта. [13] |
Нп - глубина подвески труб или оборудова - ия; h - динамический уровень; Ня - динамический столб; hCT - статистический уровень; Нст - статистический столб; Нф - глубина фильтра; Н 3 - глубина искуст-веннота забоя; ВнрКН - внутренний контур нефтеносности; ВНШКН - внешний контур нефтеносности. [14]
После определения глубины подвески насосы, т.е. длины колонны штанг и НКТ, определяют типоразмеры подходящих винтовых насосов и требуемые частоты вращения колонны, исходя из заданной величины подачи насоса. [15]
Страницы: 1 2 3 4