Глушитель

Cтраница 2

Глушители на всасывании устанавливаются перед турбокомпрессорами и служат для снижения уровня шума, создаваемого воздухом при его всасывании в двигатель. Глушители многокамерные, активного типа; в них поглощается звуковая энергия и превращается в тепловую. [16]

Воздухоочиститель инерционно-масляного типа. [17]

Глушитель служит для уменьшения шума выхлопа и гашения пламени и искр. В нем отработавшие газы охлаждаются и теряют скорость вследствие многократного изменения направления движения и расширения. Двигатели с V-образным расположением цилиндров имеют два глушителя, каждый из которых соединен с соответствующим выпускным трубопроводом. [18]

Глушители с относительно небольшой поглощающей способностью могут содержать практически лишь многоканальное выхлопное устройство с расходящимися каналами возрастающего проходного сечения, изменяющими свое направление по мере удаления. [19]

Глушитель 23 при переоборудовании тягача выведен вперед. [20]

Глушители с высокой поглощающей способностью содержат вспомогательные полые камеры, в которые при отключении попадает большая часть выхлопных газов, не препятствуя, однако, благоприятным условиям истечения сжатого воздуха через сопла. В дальнейшем воздух из этих камер, пройдя через фильтр, либо через лабиринтное устройство с каналами из звукопоглощающего материала, либо через то и другое, выходит в атмосферу. [21]

Глушители второй группы - некоторые стеклообразующие окислы, которые в процессе плавки вызывают заглушение. К глушителям третьей группы относятся фториды. [22]

Глушитель послужит еще долго, если его обмотать стеклотканью, промазанной краской ЭПК-11. Так же можно отремонтировать прохудившийся бензобак или канистру для бензина; покрытие из краски ЭПК-11 бензостойко. Краска защитит от коррозии стальные кузова автомобилей, пригодится для окраски гаражей, оград. [23]

Глушители должны снижать уровни шумов до требуемых действующими нормами. [24]

Глушитель уменьшает шум при выпуске отработавших газов. Он установлен снизу двигателя и представляет собой резервуар, внутри которого расположены труба с большим количеством отверстий и несколько поперечных перегородок. Отработавшие газы, попадая в полость глушителя, расширяются и, проходя через отверстия в трубе и перегородках, резко снижают скорость, что и приводит к снижению шума. [25]

Глушитель снижает шум при выпуске отработавших газов из двигателя. Он представляет собой сосуд цилиндрической или овальной формы из жароупорной стали. Внутри сосуда имеется труба с большим количеством отверстий и несколько поперечных перегородок. Действие глушителя основано на расширении газов, когда они выходят из внутренней трубы в корпус глушителя, изменяют направление, проходя между перегородками, и тормозятся на выходе. [26]

Глушитель подается на сборку в сборе с выхлопной трубой. При монтаже необходимо соединить один конец ремня задней подвески глушителя с ушком заднего конца выхлопной трубы, подложив накладку и пружинную шайбу, навернуть гайку и затянуть ее до отказа. На конец глушителя надеть хомут крепления приемной трубы глушителя, вставить болт и завернуть гайку с подложенной под нее шайбой, соединить глушитель с приемной трубой и закрепить его на днище кузова с помощью двух ремней, болтов, накладок и шайб. После установки глушителя с выхлопной трубой соединяют тросы ручного тормоза с колодками. Заедание троса ручного тормоза не допускается. Подвижные соединения привода ручного тормоза, резиновые и пластмассовые втулки при сборке необходимо смазать маслом для двигателя. Ручной тормоз регулируется с таким расчетом, чтобы при полном торможении рычаг выходил из корпуса не более чем на 160 мм. При установке рычага в крайнее переднее положение колеса должны вращаться свободно, без заеданий. [27]

Зависимость снижения уровня шума от длины пластинчатого глушителя ( по В. Д. Жаринову. [28]

Глушители в виде экранов применяются в тех случаях, когда система глушителей других типов оказывается недостаточной. Они устанавливаются у выхода из трубопровода. Для повышения звукопоглощения глушитель со стороны, обращенной к трубопроводу, облицовывается звукопоглощающим материалом. В настоящее время теоретические методы расчета глушителей данного типа еще не разработаны. Однако экспериментальным путем получены данные, позволяющие сделать некоторые выводы об условиях работы экранных глушителей. [29]

Глушитель ( рис. 69) представляет собой полый цилиндр, внутри которого размещена труба, имеющая большое число отверстий и несколько поперечных перегородок. Отработавшие газы, попадая из тонкой трубы в полость глушителя, расширяются и, проходя через целый ряд отверстий в трубе и перегородках, резко снижают скорость, что приводит к снижению шума выпуска отработавших газов. Воздух засасывается в смесительную камеру карбюратора также с большей скоростью и повышенным шумом. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5