Глушитель - автомобиль
Cтраница 2
Для предотвращения возникновения искр при разряде статического электричества, образующегося при протекании топлива по трубам во время слива, на цистерне предусматривается заземляющее устройство в виде свободно висящей цепи, касающейся земли, и штыря заземления с тросом, прикрепленных к массе автомобиля. В противопожарных целях труба глушителя автомобиля выводится вперед, под радиатор. [16]
Искрогаситель 9 ( рис. 1) агрегата предназначен для отвода выхлопных газов двигателя в целях пожарной безопасности. Искрогаситель выполнен из трубы 89x2 и прикреплен к глушителю автомобиля и нагревателю агрегата. [17]
Автолюбители используют и другие способы защиты системы выпуска. Например, для предохранения от коррозии наружных поверхностей выпускных труб и глушителя автомобиля их очищают от грязи и рыхлой ржавчины, а затем покрывают тонким споем графитовой смазки. [18]
Применяя сосредоточенную подачу воздуха, агрегаты следует располагать на колоннах или стенах по обе стороны внутренних проездов, но так, чтобы они не мешали движению и установке автомобилей и не вызывали потерю площади. При этом в помещении для хранения автомобилей не допускается установка рециркуляционных агрегатов со стороны выпускных труб глушителя автомобилей. [19]
Местные отсосы отработавших газов предусматриваются на постах, предназначенных для проверки состояния и регулировки двигателей. Отвод отработавших газов осуществляется при помощи гибкого стального шланга диаметром 100 мм, присоединяемого к выпускной трубе глушителя автомобиля. [20]
 |
Схемы устройства тупиковых канав. а - разрезы канав со стенами. б - разрезы канав со столбами. в - план канав. [21] |
Канавы обычно вентилируются и обогреваются притоком теплого воздуха, поступающего по подпольным каналам. Кроме того, для удаления отработавших газов ( при регулировке двигателя) канавы оборудуются вытяжными трубами с гибкими шлангами, присоединяемыми к глушителям автомобилей. [22]
Во избежание этого запрещается выполнять работы по обслуживанию и ремонту автомобилей с работающим двигателем в помещениях, не оборудованных местным отсосом отработавших газов через гибкие металлические рукава, присоединяемые к глушителю автомобиля, и исправной общей вентиляцией. [23]
К управлению автомобилем при перевозках сильнодействующих ядовитых веществ допускаются водители 1-го и 2-го классов. На автомобили устанавливают огнетушители, шанцевый инструмент, мешок с сухим песком, пустые ведра и нейтрализующие средства. Трубу глушителя автомобиля выводят в сторону радиатора. Погрузку и разгрузку таких грузов производят только в дневное время с соблюдением всех мер предосторожности, обозначенных в маркировке. Груз увязывают и закрывают брезентом. Остановка автомобилей ( для отдыха персонала) в населенных пунктах запрещается. [24]
Отработавшие газы карбюраторных двигателей содержат окись углерода ( угарный газ), а отработавшие газы дизелей - акролеин. Эти вещества при определенной концентрации их в воздухе могут вызвать тяжелое отравление. Во избежание этого категорически запрещается регулировать двигатель и выполнять другие работы по обслуживанию и ремонту автомобилей с работающим двигателем в производственных помещениях, не оборудованных местным отсосом отработавших газов через гибкие металлические рукава, присоединяемые к глушителю автомобиля, и исправной общей приточно-вытяжной вентиляцией. Следует также помнить, что отработавшие газы могут накапливаться и достигать опасной концентрации в осмотровых канавах и других плохо проветриваемых местах производственных помещений. [25]
Горючие грузы, как правило, перевозят в автомобилях-цистернах, конструкция которых обеспечивает должную безопасность. В отдельных случаях допускается перевозка бензина, керосина и других горючих жидкостей в исправной, проверенной таре ( металлических бочках) на бортовых автомобилях. Бочки должны быть уложены пробками вверх в один ряд на деревянные подкладки с вырезами и закреплены от перекатывания. В жаркое время бочки укрывают мокрым брезентом. Заполнение бочек допускается не более 95 % их емкости в расчете на расширение жидкости при нагревании. Открывать и закрывать пробки бочек разрешается только специальными ключами, чтобы не вызвать искрения. При перевозке топлива на автомобиле должны быть два огнетушителя, ящик с песком и лопаты. Рекомендуется устанавливать над глушителем автомобиля щиток, предохраняющий от попадания на глушитель топлива в случае его утечки из тары. [26]
Страницы: 1 2