Гнездо - рама
Cтраница 1
Гнезда рамы обшивают войлоком или резиной. [1]
В гнездах рамы установлены девять опорных и один упорно-опорный подшипники. Для уменьшения нагрузки на упорно-опорный подшипник от веса маховика дополнительно смонтирован выносной подшипник с приставным валом. [2]
 |
Приводной за-хпат с клиноаъш полэуиоь. [3] |
Захват вставляется в гнездо рамы тележки 10 крана вместо стандартного захвата тискового типа без каких-либо переделок самой рамы. [4]
 |
Полуавтоматический рельсовый захват. [5] |
Захват вставляют в гнездо рамы тележки 7 крана вместо стандартного захвата тискового типа без каких-либо переделок самой рамы. [6]
Эти трубы укладывали в гнезда специальных рам, строго фиксирующих их положение. [7]
Полуоси пальцами 7 неподвижно закреплены в гнездах буферной рамы или передней оси. [8]
Крышка подшипника не только закрепляет вкладыш в гнезде рамы, но в значительной мере компенсирует ослабление рамы гнездом под подшипник. С этой целью крышка выполняется жесткой и плотно пригоняется по наружному размеру к выступам рамы. Иногда для напряженности соединения выступы рамы выполняют скошенными. Тогда для крепления верхней части вкладыша применяют специальные нажимные винты. [9]
 |
Хомут для шлифования шеек. [10] |
Вкладыши до укладки вала проверяют по краске и пришабривают к гнездам рамы. [11]
Крышка подшипника не только закрепляет вкладыш, но и вместе с гнездом рамы придает ему правильную цилиндрическую форму. [12]
После каждой заливки вкладыша проверяют приставание заливки и прилегание его затылка к гнезду рамы. [13]
Необходимо следить, чтобы при проверке величины расхождения щек, между вкладышем и гнездом рамы не оставалось масло, иначе оно внесет заметные искажения в показания индикатора. [14]
 |
Упорный подшипник ( а и чертеж тонкостенного вкладыша ( б. [15] |
Страницы: 1 2 3