Головка - блок - цилиндр
Cтраница 3
 |
Схема работы клапана.| Формы клапанных пластин. [31] |
В головке блока цилиндров имеются полости всасывания и нагнетания ( см. рис. 18), разделенные перегородкой. В полости всасывания установлены всасывающие, а в полости нагнетания - нагнетательные клапаны компрессора. [32]
На головке блока цилиндров установлены два вала, управляющие открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов. На каждом распределительном валу имеется по два кулачка для каждого цилиндра, воздействующих непосредственно на клапаны. [33]
В головке блока цилиндров размещены клапаны, насосы-форсунки, толкатели, штанги, коромысла привода клапанов и насосов-форсунок и детали их крепления. Головка блока закрывается стальной крышкой, для уплотнения ставится пробковая прокладка. В головке имеются каналы для выпуска из цилиндров отработавших газов. Между головкой и выпускным трубопроводом для уплотнения ставится железоасбестовая прокладка. [34]
Как устроена головка блока цилиндров дизеля. [35]
Основными дефектами головок блока цилиндров являются: трещины в различных местах, коробление поверхности сопряжения с блоком цилиндров, износ отверстий в направляющих втулках клапанов и резьбы, ослабление посадки седел клапанов в гнездах. [36]
Пробита прокладка головки блока цилиндров. [37]
 |
Оправка для замены направляющей втулок.| Схема проверки пружины рычага клапана. [38] |
Поверхности прокладки головки блока цилиндров должны быть ровными, без вмятин, трещин, вздутий и изломов. Отслоение обкладочного материала от арматуры не допускается. На окантовке отверстий не должно быть трещин, прогаров и отслоений. [39]
 |
Съемник поршневых колец. / - выступы, 2 - упоры, 3 - захваты, 4 - рукоятка.| Выпрессовка поршневого пальца. [40] |
При разборке головки блока цилиндров необходимо снять распределительный вал, сняв корпусы подшипников распределительного вала для двигателя ВАЗ или отвернув винты упорного фланца для двигателей модели УЗАМ-331. Вынуть толкатели клапанов, снять рычаги или соответственно коромысла, предварительно отсоединив их от пружин. [41]
 |
Схема последовательности затяжки гаек крепления головки блока цилиндров. [42] |
Сверху в головку блока цилиндров запрессованы направляющие втулки 9, в которые вставлены впускные 8 и выпускные 7 клапаны. С правой стороны в головке имеются гнезда для установки топливных форсунок. [43]
Клапаны в головке блока цилиндров располагаются с небольшим наклоном к оси цилиндров. [44]
Алюминиевые поршни и головка блока цилиндров лучше отводят тепло, чем чугунные, поэтому условия для возникновения детонации в двигателях с алюминиевыми поршнями и головкой блока цилиндров менее благоприятны. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5