Головка - стержень
Cтраница 4
На рис. 358 а представлен демпфер с пружиной сжатия. При ударе какой-либо движущейся детали о головку стержня пружина подвергается воздействию силы Р и воспринимает часть кинетической энергии движущейся детали. ГОСТ 2.401 - 68 и СТ СЭВ 285 - 76 устанавливает условные и схематичные изображения пружин на сборочных чертежах и правила выполнения их рабочих чертежей. [46]
 |
Механизм. привода переключателя приемников многоточечного потенциометра ЭПП-09. [47] |
Для регулировки натяжения тросика ( рис. 99) каретку прибора устанавливают на начальную отметку шкалы, а на середину свободной длины тросика, между кареткой и правой щеткой кронштейна, подвешивают груз ( 50 г), следя за тем, чтобы точка приложения подвешенного груза опустилась до уровня нижней образующей цилиндрического стержня, по которому перемещается каретка прибора. Винты 14, прижимающие планку 13 и головку стержня 15 к ободу шкива 6, ослабляют и поворачивают отверткой стержень 15 ( для увеличения натяжения - по часовой стрелке, а для ослабления - против), затем закрепляют винты 14 и проверяют натяжение тросика. Отрегулировав натяжение тросика, производят поверку показаний прибора. [48]
 |
Механизм. привода переключателя приемников многоточечного потенциометра ЭПП-09. [49] |
Для регулировки натяжения тросика ( рис. 99) каретку прибора устанавливают на начальную отметку шкалы, а на середину свободной длины тросика, между кареткой и правой щеткой кронштейна, подвешивают груз ( 50 г), следя за тем, чтобы точка приложения подвешенного груза опустилась до уровня нижней образующей цилиндрического стержня, по которому перемещается каретка прибора. Винты 14, прижимающие планку 13 и головку стержня 15 к ободу шкива б, ослабляют и поворачивают отверткой стержень 15 ( для увеличения натяжения - по часовой стрелке, а для ослабления - против), затем закрепляют винты 14 и проверяют натяжение тросика. Отрегулировав натяжение тросика, производят поверку показаний прибора. [50]
Процесс изготовления стержней неразрезной обмотки якоря начинается с резки заготовок по размеру развернутой длины стержня. Затем его гнут на ребро в месте образования головки стержня. При этом ветвь петли, лежащей в верхней части паза, должна быть длиннее нижней вследствие разной длины лобовых частей. [51]
 |
Обмотка якоря. [52] |
Процесс изготовления стержней неразрезной обмотки якоря начинается с резки заготовок по размеру развернутой длины стержня. Затем стержни гнут на ребро в месте образования головки стержня. При этом ветвь петли, лежащей в верхней части паза, должна быть длиннее нижней вследствие разной длины лобовых частей. [53]
 |
Прессовые соединения. [54] |
В соединениях по рис. 6 - 7, а, б ж в стержень предварительно протачивается до требуемой конфигурации. Затем на стержень напрессовывается металлический наконечник и обжимается по головке стержня. [55]
Напряженные клиновые соединения могут быть различными по своему конструктивному решению. На рис. 2 представлен вариант клинового соединения с упором торца головки стержня / в дно втулки или муфты. При сборке подобного соединения клин заколачивают с известным усилием в пазы, в результате чего в соединении возникают напряжения еще до того, как будут приложены передаваемые усилия. [56]
 |
Тиски для автоклава. [57] |
Закрывание прохода газа достигается прижиманием иглы к нипелю путем вращения головки стержня по часовой стрелке. Герметичность вентиля в открытом состоянии, в процессе наполнения автоклава сжатыми газами из баллонов, обеспечивается сальником, набитым асбесто-графитовым шнуром или баббитом. [58]
Затем регулируют натяг тросика. Для этого ослабляют два винта, прижимающие планку 11 ( а вместе с ней и головку стержня) к ободу шкива, и поворачивают отверткой стержень для увеличения натяга по часовой стрелке, а для ослабления - против часовой стрелки. После этого винты затягивают и проверяют натяг тросика. Каретку прибора ставят в крайнее положение, на середину тросика между кареткой и противоположной щекой кронштейна подвешивают груз 50 г. Стрела прогиба должна быть такой, чтобы точка приложения груза опустилась до уровня нижней образующей цилиндрического стрежня, по которому перемещается каретка. [59]
Пружинный кронциркуль ( рис. 20) употребляется для вычерчивания окружностей малого диаметра. Работают им так: установив вертикально ножку кронциркуля в центр окружности и придерживая указательным пальцем головку стержня, сообщают вращение ножке при помощи большого и среднего пальцев с карандашом ( рис. 21) или с рейсфедером. Вращение производится легко, без нажима. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5