Cтраница 1
Опорная головка ( рис. VIII-16) одновременно служит для приема и распределения поступающей на сгущение пульпы и размещения токоприемного устройства. [1]
![]() |
Облегченная стойка для установки двигателей. [2] |
Опорная головка стойки сделана в виде коробки для того, чтобы закрывать резиновую подушку и тем самым защищать ее от попадания на нее масла и топлива. [3]
По форме опорной головки домкратики разделяются на дом-кратики с шаровой опорой, призматические и роликовые. [4]
По форме опорной головки они подразделяются на домкраты с шаровой опорой, призматические и роликовые. [5]
По форме опорной головки различают домкратики с призматической, шаровой и роликовой опорами. [6]
По форме опорной головки домкратики разделяются на дом-кратики с шаровой опорой, призматические и роликовые. [7]
При вывинчивании шпинделя 10 опорная головка упирается в опорное кольцо и вместе с плитой 4 поднимается вверх. [8]
![]() |
Гидравлический домкрат. [9] |
Верхний конец рейки имеет опорную головку, которая воспринимает вес груза; нижний конец рейки снабжен лапой, которая может поднимать низкорасположенные грузы. [10]
Нижняя часть ноги имеет сферическую опорную головку, опирающуюся на чугунный сферический вкладыш 27, установленный в г: итом гнезде 28, приваренном к лыже. [11]
Шток поршня заканчивается или опорной головкой, как показано на рис. 5 - 18, или к шести штокам ( на один штабель нормальных размеров запроектировано шесть цилиндров, SP - - 2 т) подвешивается шарнирно рамка из уголков. [12]
Нижняя часть шпинделя заканчивается опорной головкой с проточкой. [13]
![]() |
Подмости монтажные ной площадкой.| Домкрат реечный ДР-5. [14] |
Состоит из стального сварного корпуса с опорной головкой и лапой, стойки с зубчатой рейкой и опорной плитой, зубчатых колес, вмонтированных в корпус, приводной рукоятки и храпового механизма. [15]