Опорная головка
Cтраница 3
Колонка для перфораторов состоит из трубы, на одном конце которой жестко укреплена опорная головка, а на другом имеются винтовое распорное устройство и опорная пята. На трубе с помощью разъемного хомута и болтов крепят трубчатый рукав, оборудованный седлом для установки податчика с перфоратором. [31]
Перед употреблением реечных домкратов необходимо убедиться в исправности зубчатых колес, храповика, опорной головки и крепления рукояти на квадрате. Домкраты нужно устанавливать без перекосов во избежание изгибов реек или винтов. [32]
Перед употреблением реечных домкратов необходимо убедиться в исправности зубчатых колес, храповика, опорной головки и крепления рукояти на домкрате. Домкраты устанавливают без перекосов во избежание изгибов реек или винтов. [33]
 |
Универсальная сварочная машина МСП-5У. [34] |
В процессе сварки давление от верхней сварочной головки передается через свариваемые материалы на основание 13 нижней опорной головки, имеющей сверху слой фторопласта-4 для теплоизоляции. Перемещение основания 13 по вертикали осуществляется с помощью винтов. [35]
Винтовой домкрат ( рис. 15 6) имеет неподвижный корпус с гайкой и подвижный винт с опорной головкой на верхнем конце; винт вращается трещоточным механизмом и перемещается в вертикальном направлении. [36]
При установке и выверке тяжелых деталей чаще пользуются винтовыми домкратами ( фиг. По форме опорной головки они подразделяются на домкраты с шаровой опорой, призматические и роликовые. [37]
Реечный домкрат ( рис. VII-2, б) состоит из корпуса, внутри которого помещена стальная зубчатая рейка. Сверху рейка имеет поворачивающуюся опорную головку, а снизу лапу. [38]
 |
Домкрат гидравлический. [39] |
Винтовой домкрат состоит из чугунного или стального корпуса, в верхней части которого имеется гайка. В гайку входит грузовой винт, имеющий поворотную опорную головку, которая упирается в поднимаемый груз. Подъем груза винтовым домкратом обычно производится при вывинчивании винта из гайки, которая неподвижна. В головке винта делают отверстия для его вращения ломиком или вращают винт специальной рукояткой. [40]
Опускают на место вал с барабаном, предварительно разобрав шпальную клетку. Одновременно собирают надетые на вал детали в корпусе опорной головки и закрепляют тормозную ленту. [41]
После этого опускают на место вал с барабаном, предварительно разобрав шпальную клетку. Одновременно собирают все надетые на вал детали в корпусе опорной головки, закрепляют тормозную ленту, насаживают на вал электродвигателя верхнюю половину соединительной полумуфты на шпонке. [42]
Опускают на место вал с барабаном, предварительно разобрав шпальную клетку. Одновременно собирают надетые на вал все детали в корпусе опорной головки и закрепляют на место тормозную ленту. [43]
Для полной смены масла вывертывают маслоналивные и маслосливные пробки цилиндров. Когда слив масла замедлится, вывертывают воздушные пробки из опорных головок силовых цилиндров, а при необходимости слить масло из насоса - нижнюю коническую пробку насоса. [44]
Опустить на место вал с барабаном, предварительно разобрав шпальную клетку. Одновременно собрать надетые на вал все детали в корпусе 15 опорной головки и закрепить на место тормозную ленту. [45]
Страницы: 1 2 3 4