Отъемная головка

Cтраница 2

Поршни тронковых двигателей изготовляют цельными для диаметров до 350 - 400 мм и с отъемной головкой для больших размеров ( фиг. [16]

Поршень комбинированного двигателя подвергается высоким тепловым и механическим нагрузкам, поэтому он выполнен с отъемной головкой из жаропрочной стали и охлаждается маслом. Головка поршня крепится к его корпусу четырьмя шпильками. В корпусе поршня установлен палец плавающего типа, который фиксируется от осевых перемещений пружинными стопорными кольцами. Масло для охлаждения поршня подводится по каналу в шатуне; оно движется от центра поршня к периферии. Масло не полностью заполняет полость охлаждения, при движении поршня оно взбалтывается, что обусловливает охлаждение элементов поршня. [17]

По конструктивному выполнению поршни различаются следующим образом: а) поршни тронко-вых двигателей - цельные и с отъемной головкой; б) поршни крейцкопф-ных двигателей простого действия и в) поршни двигателей двойного действия. [18]

Общая уплотнительная прокладка газового стыка. [19]

Высота головок цилиндров карбюраторных двигателей с жидкостным охлаждением ( зависит от типа камеры сгорания) Ягол ( 1 0 1 2) D; в двигателях с полусферическими камерами сгорания Ягол ( 1 6 - т - 2 0) D; в карбюраторных двигателях с воздушным охлаждением высота отъемных головок Ягол ( 1 25 - т - 1 80) D и головок на резьбе Ягол ( 1 4 - - 1 5) D, где D - диаметр цилиндра. [20]

Цилиндры двигателей с воздушным охлаждением. [21]

Цилиндр чугунный с отлитыми ребрами, головка отлита заодно с цилиндром. Отъемную головку 2 обычно изготовляют из алюминиевого сплава и объединяют с цилиндром с помощью шпилек и гаек. Фланец с отверстиями в нижней части цилиндра служит для крепления болтами цилиндра к картеру. [22]

Непараллельность осей верхней и нижней головок у шатуна в собранном виде не должна превышать 0 3 мм на 1 м длины установленных в головках пальцев-шаблонов. У шатунов с отъемными головками допускаемая непараллельность оси расточки нижней головки и плоскости ее крепления не должна превышать 0 1 мм ла 1 м длины установленного пальца. [23]

Разрез малогабаритной прямоугольной головки шприцпресса. [24]

Решетка представляет собой круглую пластину с отверстиями IB зависимости от диаметра шнека машины - от 3 2 до 6 4 мм. Решетка входит в выточку рабочего корпуса и прикрывается отъемной головкой. Выточки в цилиндре и головке пресса выполняют на минусовых допусках, чтобы обеспечить необходимое уплотнение между цилиндром и решеткой. Толщина решетки также зависит от диаметра шнека машины и суммарного давления, которое она должна выдерживать. [25]

Стержень шатуна стальной, кованый круглого сечения с центральным сверлением. Верхний конец шатуна имеет фланец, к которому крепятся подшипники поперечины крейцкопфа; к нижнему концу крепится нижняя отъемная головка. [26]

Стержень шатуна стальной, кованый, круглого сечения с центральным отверстием. Верхний конец шатуна имеет фланец, к которому крепятся подшипники поперечины крейцкопфа; к нижнему концу крепится нижняя отъемная головка. [27]

Расстояние между осями отверстий под шатунные болты выполняют с допуском, равным наименьшему зазору посадки шатунного болта. Для шатунов с неотъемной головкой расстояние между центрами отверстий верхней и нижней головок делают с допуском AI, а для шатунов с отъемной головкой расстояние от центра головки до наружной поверхности пятки - с допуском свободных размеров. [28]

В поршне тронкового двигателя направляющей частью является его цилиндрическая часть ( юбка), или тронк. Поршни тронкового двигателя разделяют на цельные ( рис. 71, а, б) и составные ( рис. 71, в) - с отъемной головкой поршня и вставкой для крепления поршневого пальца. Тронковые поршни изготовляют как с принудительным охлаждением, так и без него. Обычно охлаждение масляное, иногда встречается водяное охлаждение. Принудительное охлаждение применяют для поршней при мощности цилиндров 74 кВт и более, а также для поршней быстроходных двигателей с повышенным тепловым напряжением. [29]

Кривошипная головка шатунов, на-деваемых на неразборный коленчатый вал, выполняется разъемной, чаще всего в диаметральной плоскости, перпендикулярной ( фиг. Шатуны, работающие на открытый кривошип, имеют замкнутую кривошипную головку ( фиг. Крышка разъемной в диаметральной плоскости головки крепится к стержню шатунными болтами. Головки шатунов крупных размеров делаются отъемными от стержня; соединение их со стержнем осуществляется шатунными болтами. Вкладыши - стальные, с баббитовой заливкой или с заливкой из свинцовистой бронзы. В отъемных головках баббитовую заливку можно наносить непосредственно на расточенную поверхность; в этом случае вкладыши не нужны. [30]

Страницы: 1 2 3