Наливочная головка

Cтраница 2

Конструкция наливочной головки оказывает влияние на скорость истечения материала, а следовательно, и на его расход. [16]

Машина ЛМК. - 1 для лакирования кромок щитов. [17]

Таким же образом наносится другой наливочной головкой второй слой лакокрасочного материала. Покрытие требуемой толщины получают за несколько проходов щита с необходимыми промежуточными выдержками. [18]

Лаконаливная машина для окраски объемных изделий. [19]

Для отделки кромок щитов используют лаконаливные машины с одной, двумя или тремя наливочными головками. Щит захватывается клиновидными ремнями 3 и увлекается ими в машину. При этом заслонка отводится в сторону и завеса лакокрасочного материала попадает на кромку щита. [20]

Схема лаконаливной машины. [21]

Из отстойного бака лакокрасочный материал насосом 8 по системе трубопровода подается через фильтр 6 в наливочную головку; таким образом, осуществляется циркуляция лакокрасочного материала. [22]

Новая машина обеспечивает лучшее качество покрытия, дает возможность получать тонкие покрытия, снабжена двумя наливочными головками. [23]

При синхронном методе 4: 1 ( реверсивном) также достаточно одного прохода при наличии двух наливочных головок. При методе отделки реакционной основой необходимы два рабочих процесса, так как реакционная основа наносится раньше одной наливочной головкой, а затем также одной наливочной головкой наносится полиэфирный лак. [24]

Наливочная головка со сливной плотиной в боковой стенке более проста по конструкции и в обслуживании, чем наливочная головка с донной щелью. Расход лакокрасочного материала регулируется изменением его подачи в головку. [25]

Схема работы лаконаливной машины. [26]

Из отстойного бака лакокрасочный материал с помощью насоса 8 через фильтр 6 и систему трубопроводов вновь поступает в наливочную головку, образуя таким образом замкнутую систему циркуляции. Окрашиваемые изделия перемещаются транспортирующими устройствами 5, привод которых осуществляется через бесступенчатые вариаторы. Вследствие того, что между изделиями, поступающими на окраску, имеются свободные промежутки, значительная часть непрерывно циркулирующего лакокрасочного материала стекает в отстойный бак с большой скоростью. На своем пути лакокрасочный материал увлекает воздух, в результате чего образуются воздушные пузырьки. Перед подачей в наливочную головку материал должен быть освобожден от этих пузырьков, в противном случае, они могут попасть на поверхность изделия и остаться в покрытии. Для отделения воздушных пузырьков лакокрасочный материал стекает по конусной крышке из приемного лотка в отстойный бак. Кроме того, для этой цели в системе циркуляции лакокрасочного материала часто устанавливают сетчатые или вакуумные гасители пены. [27]

Лаконаливная машина. [28]

Принцип работы лаконаливной машины ЛН-1 заключается в том, что лакирование производится за время прохождения щитовых деталей через непрерывную завесу лака, вытекающего из щели наливочной головки машины. Подача лака в головки производится при помощи шестеренчатого насоса, который перекачивает лак из загрузочного бака. [29]

Схема окраски наливом изделий с профильной поверхностью кромок. [30]

Страницы: 1 2 3