Искра - трение
Cтраница 1
Искры трения представляют собой мелкие частицы железа, сдираемые с трущихся поверхностей и свободно горящие в воздухе, что имеет большое значение для техники безопасности. Способность мелких частиц железа гореть в воздухе может объясняться либо отсутствием теплоотвода вглубь твердой фазы, либо просто малым диффузионным сопротивлением тонкой пленки. [1]
Искры трения представляют собой небольшие частицы металла с высокой температурой поверхности, оторванные от истирающихся элементов оборудования. [2]
Искры трения могут возникнуть в оборудовании и аппаратах, имеющих вращающиеся и движущиеся части, при интенсивном истирании металлических деталей, при поломках и других неисправностях, при недостаточной смазке деталей. Искры трения представляют собой небольшие частицы металла с высокой температурой поверхности, оторванные от истирающихся элементов оборудования. [3]
Искры трения представляют собой мелкие частицы железа, сдираемые с трущихся поверхностей и свободно горящие в воздухе, что имеет большое значение для техники безопасности. Способность мелких частиц железа гореть в воздухе может объясняться либо отсутствием теплоотвода вглубь твердой фазы, либо просто малым диффузионным сопротивлением тонкой пленки. [4]
Исследования искр трения показали, что искры и нагревы, образующиеся при трении стали по стали, воспламеняют водородо -, сероуглероде -, ацетилене - и сероводородо-воздушные смеси. При трении же стальных ржавых поверхностей о пластины из различных алюминиевых сплавов возникающие искры воспламеняют все известные взрывоопасные смеси, причем в зависимости от материала трущихся поверхностей изменяются оптимальные концентрации смесей. При трении стали о сталь нижний предел концентрации при поджигании водородо-воздушной смеси составляет 8 % водорода, а при трении карборунда о сталь - 6 5 % водорода. Определенную опасность представляют искры, возникающие при одиночных ударах металлических предметов, например, падении инструмента во взрывоопасных условиях. [5]
Поджигание искрами трения и соударения, возникающими при механическом взаимодействии друг с другом трущихся поверхностей твердых тел. Искры возникают за счет теплоты трения, а также за счет экзотермической реакции окисления металлических частиц. [6]
Высокая температура искр трения, определяющая их поджигающие свойства, связана с их нагреванием при окислении железа кислородом воздуха. Интенсивность этого процесса определяется концентрацией кислорода в газовой смеси. [7]
Опасность представляют также искры трения и удара, например при ударе крышки цистерны о ее корпус, металлического наконечника сливных шлангов о трубопроводы. Поэтому крышки цистерн следует открывать и закрывать очень осторожно, а наконечники шлангов нужно изготовлять из неискрящих материалов. В тех случаях, когда при подъеме на цистерну пользуются переносными металлическими лестницами, их верхние концы покрывают брезентовыми или резиновыми чехлами. [8]
Предполагается, что высокая температура искр трения, определяющая их поджигающие свойства, связана с их нагреванием при окислении железа кислородом воздуха. Интенсивность этого процесса определяется концентрацией кислорода в газовой смеси. [9]
Опыты показали, что температура искр трения и запас тепловой энергии, определяющие зажигательную способность, зависят от многих факторов. [10]
Опыты показали, что температура искр трения и запас тепловой энергии, определяющие зажигательную способность, зависят от многих факторов. [11]
Что касается алюминиевых сплавов, то их искры трения представляют определенную опасность. [12]
 |
Принципиальная схема установки для измерения минимальной энергии воспламенения паро - и газовоздушных ( кислородных взрывоопасных смесей. [13] |
При трении и соударении металлических деталей могут образовываться искры трения и соударения, способные воспламенить горючую смесь. [14]
Многократное зажигание водородо-воздушной смеси и воспламенение метано-воздушной смеси искрой трения указывает на известную опасность применения оболочек, выполненных из алюминиевых сплавов, в шахтах и помещениях, где возможно образование метано-воздушных смесей. [15]
Страницы: 1 2 3 4