Прямая гонка

Cтраница 3

Бензины прямой гонки, термического и каталитического крекинга; керосин, специальные растворители и дистиллятные топлива. [31]

Бензины прямой гонки состоят в основном из парафиновых и нафтеновых углеводородов; исключение составляют бензины, получаемые из нефтей с высоким содержанием ароматических углеводородов. Октановое число бензинов в зависимости от их состава колеблется в пределах от 50 до 78 единиц. [32]

Процесс прямой гонки проводится в установках трубчатого типа ( название - по названию трубчатых печей), которые вклю-чайт трубчатые печи различного типа, ректификационные и отпарные колонны, теплообменники и холодильники. [33]

Продуктами прямой гонки на установках AT являются моторные топлива ( бензин, авиационный керосин), дизельное топливо и значительное количество остатка - мазута. [34]

Схема процесса катформинга. [35]

Лигроин прямой гонки и богатый водородом рециркулирующий газ после нагревания в подогревателе направляются в первый реактор, а затем, получив необходимое для дальнейшего протекания и завершения реакций тепло, проходят другие два реактора. Продукты, выходящие из третьего реактора, охлаждаются и направляются в газосепаратор, работающий под давлением. Богатый водородом рециркулирующий газ в случае необходимости освобождается от сероводорода промывкой амином в скруббере, после чего возвращается в реакторную систему. Жидкие продукты из газосепаратора направляются в стабилизатор. Прошедший стабилизацию продукт почти не содержит серы. [36]

Бензин прямой гонки в смеси с водородом, количество которого зависит от химического состава бензина ( содержания в нем нафтеновых углеводородов, сернистых соединений и др.), после нагрева и испарения в трубчатой печи вводят в нижнюю часть реактора, в котором смесь проходит путь АВ через слой порошкообразного ( 2 - 80 ix) катализатора окиси молибдена на окиси алюминия. В этом псевдоожиженном слое катализатора происходят реакции гидроформинга. С поверхности слоя В небольшая часть порошка уносится в виде аэрозоля парами бензина гидроформинга и газами; увлеченные частицы порошка отделяются в циклоне. [37]

Бензины прямой гонки используют для получения авиационных и автомобильных бензинов; лигроины - для. [38]

Бензины прямой гонки, полученные из различных неф-тей Советского Союза, сильно отличаются друг от друга как по химическому составу, так и по антидетонационным свойствам. [39]

Мазуты прямой гонки, непарафинистые, из несернистого сырья, имеют пологую вязкостно-температурную кривую до 0, и даже при температурах ниже 0 вязкость их возрастает не особенно резко. [40]

Кривые вязкостен ыало.| Зависимость нрокачивае-мости мазутов от температуры, определенная на лабораторной установке. [41]

Ф-12 прямой гонки, ВУ5о 12 ( из несернистых нефтей); 8 - флотский мазут прямой гонки, ВУ5о 4 38 ( из сернистой нефти), цмакС 1465 ( - 10); 3 -крекинг-мазут, ВУБо 12 ( из сернистой нефти), ЛмакС 3813 ( - 10); а - вязкость с неразрушен-иой структурой; б - вязкость с разрушенной структурой. [42]

Американские бензины прямой гонки. [43]

Бензин прямой гонки, являющийся низшей фракцией, получаемой из нефти при ее перегонке, представляет собою смесь углеводородов парафинового, ароматического и нафтенового ( циклопарафинового) рядов. В литературе иногда появлялись указания на присутствие в бензине непредельных углеводородов; однако более тщательные исследования показали, как уже сказано выше, что непредельные содержатся лишь в небольших количествах, и притом образование их может быть вызвано условиями перегонки. [44]

Бензин прямой гонки направляется ва установку ректш-фнкации У-6, для разделения его на узкие фракции, а также на реформирование и в ТСЦ как компонент смешения товарных бензинов. Керосин поступает в ТСЦ, где после отстоя от воды и механических прииесей выпускается как товарный продукт. Дизельное топливо используется в качестве компонента сырья на установках гидроочистки дизельных топлав, а также является компонентом смешения сернистого и малосернистого дизельных топлив и товарного мазута. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5