Cтраница 1
Гонщик А тратит на круг 15 минут. Пусть ( рис. 144) ABCD - данный четырехугольник, а точки Oi и 02-лежащие соответственно, на диагоналях АС и BD - центры данных окружностей. [1]
Гонщик А тратит на круг 15 минут. [2]
Три гонщика стартуют одновременно из одной точки шоссе, имеющего форму окружности, и едут в одном направлении с постоянными скоростями. Первый гонщик впервые после старта догнал второго, делая свой пятый круг, в точке, диаметрально противоположной старту, а через полчаса после этого он вторично, не считая момента старта, обогнал третьего гонщика. [3]
Три гонщика стартуют одновременно из одной точки шоссе, имеющего форму окружности, и едут в одном направлении с постоянными скоростями. Первый гонщик впервые после старта догнал второго, делая свой пятый круг, в точке, диаметрально противоположной старту, а через полчаса после этого он вторично, не считая момента старта, догнал третьего гонщика. [4]
Три гонщика, А, В и С, стартовав одновременно, движутся с постоянными скоростями в одном направлении по кольцевому шоссе. [5]
Три гонщика стартуют одновременно из одной точки кругового шоссе и едут в одном направлении с постоянными скоростями. Делая свой пятый круг, первый гонщик впервые после старта догнал второго в точке, диаметрально противоположной старту, а через полчаса после этого первый гонщик вторично ( не считая момента старта) обогнал третьего. [6]
Три гонщика - сначала А, потом В и затем С - - стартуют с интервалом в 1 мин из одной точки кольцевого шоссе и двигаются в одном направлении с постоянными скоростями. Каждый гонщик затрачивает на круг более 2 мин. Сделав три круга, гонщик А в первый раз догоняет В у точки старта, а еще через 3 мин он вторично обгоняет С. Гонщик В впервые догнал С также у точки старта, закончив 4 круга. За сколько минут проходит круг гонщик А. [7]
Три гонщика А, В и С, стартовав одновременно, движутся с постоянными скоростями в одном направлении по кольцевому шоссе. [8]
Три гонщика, А, В и С, стартовав одновременно, движутся с постоянными скоростями в одном направлении по кольцевому шоссе. В момент старта гонщик В находится перед гонщиком А на расстоянии Чз длины шоссе, а гонщик С перед гонщиком В на таком же расстоянии. [9]
Три гонщика стартуют одновременно из одной точки кругового шоссе и едут в одном направлении с постоянными скоростями. Делая свой пятый круг, первый гонщик впервые после старта догнал второго в точке, диаметрально противоположной старту, н через полчаса после этого первый гонщик вторично ( не считая момента старта) обогнал третьего. [10]
Три гонщика А, В и С, стартовав одновременно, движутся с постоянными скоростями в одном направлении по кольцевому шоссе. [11]
На виражах гонщик все время следит за передними колесами. Увидев их положение, он получает первую информацию о направлении движения машины. Теперь предположим, что колеса закрыты крыльями. Повернув руль, гонщик должен смотреть, как пойдет машина, и вмешаться в управление после того, как ав - томобиль заметно отклонится от намеченного пути. Вот почему автомобили для шоссейных гонок делают без крыльев. Другое дело автомобили, предназначенные для гонок на специально оборудованных треках. [12]
Ответ: Гонщик должен видеть колеса машины, хотя они и прикрыты обтекателями. [13]
Пожарные вытащили гонщика, о еще не успел вспыхнуть. Он только разбит, его увозит скорая помощь. Все возвращаются к своим местам разочарованные. [14]
За это время гонщик А прошел путь на 2s / 3 больший, чем за это же время прошел гонщик С. [15]