Ал-килат

Cтраница 1

Ал-килат непрерывно отбирают из верхней части аппарата 6 и направляют в отстойник 8, где отделяется механически увлеченный жидкостью тяжелый катал из аторный слой, возвращаемый в алкилатор. Более легкий углеводородный слой, пройдя холодильник 9, в котором он охлаждается до - 30 С, и напорный бак 12, поступает в аппарат 14 для разложения водой растворенного в алкилате катализаторного комплекса. Так как растворимость комплекса в алкилате с повышением температуры практически не изменяется, устанавливать охлаждающие поверхности в отстойнике 8 не обязательно. Для предохранения алкилатора и отстойника от коррозии стенки этих аппаратов футеруют графитовыми плитками. [1]

С целью расширения сырьевой базы производства моторных ал-килатов предложено [88] использовать в качестве алкилирующего агента отработанную бутан-бутеновую фракцию производства метил-этилкетона. Опыты, проведенные на промышленной установке как с отработанной бутан-бутеновой фракцией, так и с ее смесями с бутэн-бутеновыми фракциями термического и каталитического крекинга, позволили установить, что образующийся алкилат соответствует МРТУ-38-I-I96-66 по всем показателям. [2]

На колонне / реакционная смесь разделяется на сырой ал-килат и легкие углеводороды. [3]

В колонне С-406 производится разделение ЛАБ и тяжелого ал-килата под вакуумом. Данная колонна - тарельчатого типа с контактным конденсатором в верхней части, который заполнен насадкой и оснащен распылителем для разбрызгивания холодного орошения. Вакуум в редистилляционной колонне создается эжектором J-401. Остаточное давление составляет от 20 в верхней части до 85 мм рт.ст. в низу колонны. С низа колонны С-406 выводится тяжелый алкилат, содержащий до 10 % мае. [4]

Как указывалось выше, приблизительно половина весового состава ал-килатов осталась нерасшифрованной, однако нам представляется возможным высказать некоторые предположения о качественном составе неидентифицированных продуктов реакции. [5]

Схема установки фтористоводородного алки-лирования. [6]

Незначительные изменения схемы позволяют исходить из различного сырья и получать моторный или авиационный ал-килат. [7]

Наряду с этим следует отметить, что количественное соотношение индивидуальных углеводородов в ал-килатах, полученных при работе на свежей и отработанной кислоте, различно. Особенно это отражается на содержании собственно изо-октана - 2 2 4-триметилпен-тана; выход его на алки-лат при свежей кислоте в 1 5 раза больше, чем при отработанной. [8]

Кривые для определения поправочного коэффициента при расчете октанового числа смесей. [9]

Кривые характеризуют следующие смеси ( первый компонент-добавляемый, второй - базовый): / - ал-килат и бензин каталитического крекинга ( КК); 2-алкилат и прямогон-ный бензин ( ПБ); 3-полимер-бензин и бензин каталитического рифор-минга ( КР); 4 - бензин термического крекинга ( ТК) и бензин КР; 5-полимер-бензин и бензин КК или ТК; 6 -бензин термического риформинга и ПБ; 7 - полимер бензин и ПБ; в - бензин ТК и ПБ; 9 -бензин КК в чистом виде или в смеси с полимер-бензином и бензин ТК; 10 - бензин КК и ПБ; / / - бензин парофазного ТК и ПБ. [10]

В качестве компонентов бензинов применяют сильно разветвленные парафиновые углеводороды или их смеси - изопентан, ал-килат, технический изооктан; ароматические углеводороды или их смеси - бензол, толуол, ксилолы, этилбензол, изопропилбензол ( кумол), пиробензол, алкилбензолы; кислородсодержащие соединения - этиловый спирт, изопропиловый эфир, ацетон. [11]

Влияние температуры на состав триметилпентанов и легкой фракции алкилата при алкилировании изобутиленом. [12]

Состав триметилпентанов и легкой фракции, установленный в настоящем исследовании, значительно отличается от состава ал-килатов, получаемых при традиционном алкилировании в интервале 10 - 15 С: в алкилатах, полученных через егор-бутилсульфа-ты ( двухстадийный процесс), содержится значительно больше 2 3 4 - и 2 3 3-триметилпентана и меньше 2 2 4-триметилпентана. Соотношение 2 3-диметилбутана и изопентана в алкилате при двухстадийном процессе также значительно выше. [13]

Специальному изучению были подвергнуты антидетонационные свойства изомеризатов этой бензиновой фракции с тем, чтобы выяснить возможность замены ими ал-килата. [14]

Полное дезалкилированне всех продуктов реакции при проведении процесса в нитробензоле происходит при 150, следствием чего является повышение концентрации фенантрона в ал-килате с 55 до 75 мол. [15]

Страницы: 1 2 3 4