Искривление - вал
Cтраница 1
Искривление вала возникает при попадании в цилиндр масла или воды из масловлагоотделителей либо при ослаблении одного из коренных подшипников. Искривление возможно также при взрывном распаде ацетилена в компрессоре. [1]
Искривление вала вызывает колебания, по признакам аналогичные угловому смещению валов. Общим отличительным признаком для всех случаев несоосности валов, по сравнению с колебаниями от неуравновешенных масс, является малая зависимость амплитуды колебания от угловой скорости вала. [2]
Искривление валов обычно происходит в результате выхода из строя подшипников или задевания частей ротора за неподвижные детали насоса. [3]
 |
Исправления дефектов валов.| Ротор асинхронного двигателя. [4] |
Искривление валов встречается обычно у электродвигателей малой мощности. [5]
Искривление вала обнаруживают путем проверки его биения в центрах токарного станка. Установив вал в центрах станка, запускают станок, а затем к вращающемуся валу подводят мел или цветной карандаш, закрепленный в суппорте станка: - следы мела окажутся на выпуклой части вала. [6]
Искривление вала обнаруживают путем проверки его биения в центрах токарного станка. [7]
Искривление вала объясняется различными причинами. Тонкие и длинные валы диаметром до 30 мм могут быть изогнуты при обработке на станке под действием резца. Валы большего диаметра могут получить искривления при прессовке пакета ротора или насадке на вал коллектора. [8]
Искривление вала определяют но величине биения при вращении. Для этого в центрах токарного станка устанавливают якорь и, медленно поворачивая его рукой, проверяют биение отдельных участков при помощи индикатора. [9]
Искривление вала объясняется различными причинами. Тонкие и длинные валы диаметром до 30 мм могут быть изогнуты при обработке на станке под действием усилия резца. Валы большего диаметра могут получить искривления при прессовке пакета ротора или при насадке на вал коллектора. [10]
Искривление вала устраняют термическим, механическим или термомеханическим способами. [11]
Искривление вала происходит от резкого местного нагрева в месте задевания. Если задевание сопровождается вибрацией машины, то это является признаком все возрастающего искривления вала вследствие одностороннего нагрева. [12]
Искривление валов ( изгибание конца) можно легко проверить: для этого выступающий из ступицы конец вала или оставшееся отверстие ступицы проверяется на биение описанными ранее методами. При обнаружении изгиба вал подвергают правке на прессе. [13]
Искривление вала устраняют специальной правкой ото. [14]
Искривление вала, трещины в корпусе, стакане-эксцентрике и другие серьезные дефекты могут быть устранены только в центральных заводских мастерских. [15]
Страницы: 1 2 3 4