Cтраница 1
Горение коксового остатка определяется законами гетерогенного горения. Для успешного догорания коксовых частиц в конце факела необходимы достаточно благоприятные условия: высокие температуры и достаточные концентрации кислорода. [1]
Горение коксового остатка начинается обычно после выгорания значительной части летучих. В дальнейшем фазы горения летучих и коксового остатка несколько перекрывают друг друга. Период горения летучих составляет примерно около 10 % общего времени горения частицы. [2]
Во-вторых, стадия горения коксового остатка оказывается наиболее длительной из всех стадий и может занимать до 90 % всего времени, необходимого для горения. [3]
В процессе эксплуатации основное внимание приходится уделять обслуживанию зоны горения коксового остатка, так как на установке завода Вахтан не имеется механизированного золоудаления. Зола частично выносится газами за пределы котла, а частично удаляется вручную ( примерно один раз в смену) через фронтовые дверки предтопка. Весьма существенна роль передвижных ступеней, регулирующих толщину слоя топлива в зоне горения. Изменяя толщину слоя топлива, можно регулировать соотношение потоков продуктов сгорания, направляемых под котел и в швельшахту. При возрастании влажности топлива, поступающего в зону термического разложения, толщину слоя горящего топлива надо увеличивать, что влечет за собой необходимое увеличение количества теплоносителя, поступающего в зону термолиза. [4]
По результатам эксперимента выведены эмпирические формулы расчета времени выделения летучих веществ и горения коксового остатка. [5]
Наиболее сложным при исследовании работы топки-генератора является анализ процессов, происходящих в зоне горения коксового остатка. Вместе с тем зона активного горения является наиболее освоенным элементом топки-генератора, так как в данном случае можно пользоваться опытом освоенных промышленностью топок скоростного горения. [6]
Как указано выше, основными узлами топки-генератора являются слоевая каскадная сушилка, швелынахта и зона горения коксового остатка. Бесперебойная работа агрегата может быть обеспечена только при непрерывном сходе топлива по всему тракту топки-генератора. На первой установке конфигурация топливного тракта удовлетворяет этому требованию при использовании древесных отходов, типичных для канифольно-зкстракционного производства. [7]
В процессе термической подготовки и полукоксования мелких частиц вследствие их быстрого нагрева летучие практически не успевают выделиться до воспламенения и выделяются уже в процессе горения коксового остатка топлива. В процессе термической подготовки и длительного нагрева крупных кусков угля летучие могут выделиться еще до воспламенения коксо-ного остатка. Если летучие выделяются из частицы в процессе горения, то их догорание вместе с догоранием окиси углерода накладывается на процесс горения твердой части топлива. Если же летучие успевают выделиться в течение периода воспламенения коксового остатка, то и при воспламенении играет роль взаимодействие летучих и твердой части топлива. [8]
На основании изложенного время горения топлива можно разбить на два периода: TI - время горения газообразных летучих я Т2 - дополнительное время, необходимое для горения коксового остатка. [9]
Таким образом, выделение летучих сильно зависит от крупности кусков топлива и скорости их нагрева и в той или иной мере влияет на процессы воспламенения и горения твердого коксового остатка. [10]
На основании изложенного время горения топлива можно разбить на два периода: п - время горения газообразных летучих - и Т2 - дополнительное время, необходимое для горения коксового остатка. [11]
Огневое окислительное обезвреживание твердых и пастообразных отходов включает следующие стадии: нагрев и сушку отходов, нагрев с термическим разложением и выделением летучих, зажигание и горение летучих, горение коксового остатка. Процесс сопровох дается образованием золы и шлака, дожиганием горючих компонентов в отходящих газах и дожиганием кокса в крупных очаговых остатках. [12]
![]() |
Типичные осциллограммы горения капли топлива в потоке нагретого. [13] |
Если горение капли дизельного топлива протекает в две стадии - прогрев и собственно горение, то горение капли мазута происходит в четыре стадии - прогрев, две фазы горения и горение коксового остатка. Вторая стадия горения капли мазута, сопровождаемая увеличением светимости и ионизации пламени, по всей видимости, и определяет образование коксового остатка, сгорание которого составляет заключительный этап. [14]
В опубликованных в 30 - е годы работах по исследованию выгорания крупных частиц каменных углей диаметром около 10 мм указывалось, что время сушки, нагрева топлива, выхода и горения летучих четко отделяется от времени начала горения коксового остатка частицы и составляет не более 10 / общего времени сгорания. [15]