Cтраница 2
Однако исследования Б. Д. Кацнельсона [3, 4] по выжиганию натуральных угольных частиц размером 0 0 2 - 1 2 мм черемховского, пе-черского и донецкого газового углей показало, что выгорание летучих и кокса происходит одновременно, причем выгорание летучих сопровождает горение коксового остатка почти до конца. [16]
Угольный порошок в первичной смеси тотчас после своего введения в топку газифицируется факелом и выделившиеся газы практически мгновенно сгорают. Горение оставшегося коксового остатка намного медленнее и составляет наибольшую часть времени горения угля. [17]
Остающаяся после возгонки часть топлива - твердый остаток - называется коксовым остатком. Процесс горения коксового остатка отличается значительно большим разнообразием явлений, чем горение газов, но общие основы теории теплового самовоспламенения полностью применимы для объяснения горения также и твердого остатка. [18]
Относительное время видимого горения летучих в потоке воздуха составляет 30 - т - 50 % от общего времени процесса. Величина относительного времени возрастает за счет снижения времени горения коксового остатка при увеличении температуры. [19]
Газификация паров жидкого топлива, различные стадии пирогене-тического разложения и горения их, горение коксового остатка в зависимости от эффективности смесеобразования и температурного уровня сопровождается образованием СО, Н2, С2Н2, СН4 и более тяжелых молекул с сажевыделением. [20]
Выход SO3 увеличивается при увеличении избытка воздуха и уменьшении температуры. Газификация паров жидкого топлива, поступающих в зону горения каждой отдельной капли, и горение коксового остатка в зависимости от интенсивности подвода воздуха и температурного уровня сопровождается выделением СО, Н2, С2Н2, СН4 и других более тяжелых углеводородов с обильным сажеобразованием. [21]
Процесс горения твердой частицы топлива показан схематично на фиг. В процессе горения твердое топливо проходит стадии подогрева, подсушки, возгонки летучих, воспламенения и горения твердого коксового остатка. [22]
Эти данные можно рассматривать как достаточно характерные для угольной пыли вообще, поскольку речь идет о горении коксового остатка угольных частиц ( после завершения выхода летучих. [23]
Однако при всем их многообразии можно заметить, что разрушение теплозащитных материалов при аэродинамическом нагреве происходит за счет следующих физико-химических процессов: подповерхностного пиролиза связки ( сложный пластик типа текстолита), деполимеризации ( тефлон, капрон), испарения, сублимации, горения, плавления, эрозии. В большинстве случаев за определенную скорость разрушения конструкционного пластика ( когда содержание смолы достигает половины или более) принимается скорость горения коксового остатка связующей смолы. Однако при наличии большого процентного содержания кварцевого наполнителя ( более 60 %) в схеме разрушения дополнительно учитывают унос массы в жидкой фазе. [24]
Через сушилку продувают отходящие дымовые газы. Подсушенная щепа проходит по наклонному каналу, где встречает небольшое количество греющего газа ( швель-газ), поступающего снизу из зоны 14 горения коксового остатка. Образовавшиеся топочные газы через эту решетку направляются под котел для выработки пара. [25]
Летучие, как и окись углерода, выделяясь, образуют вокруг горящей угольной частицы оболочку пламени, перехватывающую кислород и уменьшающую его доступ к поверхности частицы. Однако выход летучих, в отличие от окиси углерода, быстро иссякает, диффузия кислорода к поверхности частицы увеличивается и при полном израсходовании летучих происходит горение только коксового остатка. [26]
Время сгорания коксового остатка в первом приближении также может быть представлено в виде линейной функции квадрата начального диаметра капли. Отношение времени сгорания коксового остатка ко времени горения основной жидкой фазы капли, включая время воспламенения, не остается постоянным с изменением размера капли, так как для капель малого диаметра время горения коксового остатка сравнимо с величиной TZ и для крекинг-остатка может даже превосходить его. [27]
В воспламенении мелких частиц при большой скорости их нагрева ввиду малой доли выделения летучих, по-видимому, летучие не принимают столь активного участия, которое им обычно приписывается. Напротив, скорость воспламенения крупного куска при длительном его нагреве должна сильно зависеть от содержания летучих, поскольку их выделение в этом случае имеет место в период воспламенения, а в дальнейшем в основном происходит горение коксового остатка. [28]
Существующее представление о том, что при горении частиц натуральных твердых топлив наблюдается довольно четко выраженная стадийность горения летучих и коксового остатка, является ошибочным. В результате выполненного исследования установлено, что в диапазоне размеров частиц, использованных в опытах, четкая стадийность горения летучих и кокса представляет собой кажущееся явление, а выход летучих из частицы не заканчивается до начала горения коксового остатка, а сопровождает его сгорание до конца. [29]
Швельшахта представляет собой камеру, геометрическая конфигурация которой обеспечивает рассыпание слоя топлива с образованием свободной поверхности для выхода газов. Над поверхностью рассыпания слоя находится общая камера, в боковых стенках которой расположены два окна 6 для отбора паро-газовой смеси. Эта смесь состоит из продуктов термолиза древесины с небольшой примесью газов, поступающих из зоны горения коксового остатка. Термическое разложение топлива осуществляется за счет физического тепла этих газов. Переток газов через слой топлива в количестве, необходимом для обеспечения процесса термолиза, происходит благодаря перепаду давлений между зоной горения кокса и верхней частью швельшахты. [30]