Cтраница 2
Жеребейки нужны лишь в том случае, если имеется опасность искривления стержня во время заливки формы. [16]
По мере увеличения радиуса R потеря устойчивости происходит все с большим и большим искривлением стержня при наличии поперечного скольжения торцов или свободного поперечного смещения плит. [17]
![]() |
Сравнение теоретических и экспериментальных прогибов эксцентрично сжатых швеллерных стержней. [18] |
Полученные экспериментальные результаты позволяют в аналитическом исследовании исходить из плоской формы искривления стержня, считать, что пластически деформированные стенки не теряют устойчивости и воспринимают касательные напряжения, обеспечивая тем самым слитность работы сечения. [19]
Таким образом, получается бесчисленное множество значений критических сил, соответствующих различным формам искривления стержня. [20]
![]() |
Схема к определению прогиба колонны. [21] |
Ось стержня считается нерастяжимой и несжимаемой, поэтому величины s не меняются при Искривлении стержня. [22]
Если, как и раньше, рассматривать шарнирное прикрепление диафрагм, то при искривлении стержня по трем полуволнам критическая сила будет равна Эйлеровой силе. [23]
Значение Д1аГ считается положительным, если, глядя на плоскость, в которой происходит искривление стержня, увидим поворот его сечений против часовой стрелки. [24]
Мы получаем, таким образом, бесчисленное множество значений критических сил, соответствующих различным формам искривления стержня. [25]
Пусть сжимающие силы, приложенные к стержню, не изменяют своей величины и направления при искривлении стержня. Вследствие этого при малых отклонениях стержня от прямолинейной формы равновесия напряжения в любом сечении складываются из напряжений осевого сжатия, практически не изменяющихся, и напряжений от изгиба. Таким образом, в сжатых при изгибе зонах поперечных сечений стержня по мере увеличения искривления напряжения все время возрастают, в растянутых - убывают. [26]
Бывают случаи, когда стопор отказывает в работе вследствие заедания механизма из-за деформации его или попадания брызг металла, сильного искривления стержня под действием температуры, поломки пробки или по каким-либо другим причинам. [27]
При помощи формулы (34.21) мы произвели проверку стержня на прочность; эта проверка должна быть дополнена проверкой на устойчивость, тем более, что искривление стержня под действием поперечных нагрузок обычно происходит в плоскости не наименьшей, а наибольшей жесткости. Поэтому стержню угрожает выпучивание, потеря устойчивости в боковом направлении. Значит, обычная проверка такого стержня на устойчивость под действием только сил Р и проверка устойчивости плоской формы изгиба ( § 208) обязательны. [28]
При помощи формулы (34.21) мы произвели проверку стержня на прочность; эта проверка должна быть дополнена проверкой на устойчивость, тем более, что искривление стержня под действием поперечных нагрузок обычно происходит в плоскости не наименьшей, а наибольшей жесткости. Поэтому стержню угрожает выпучивание, потеря устойчивости в боковом направлении. Значит, обычная проверка такого стержня на устойчивость под действием только сил Я и проверка устойчивости плоской формы изгиба ( § 208) обязательны. [29]
В завершение отметим, что при принятом распределении собственных напряжений ( рис. 3 - 20) внутренние изгибающие моменты относительно оси у - у оказываются неуравновешенными, что должно привести к искривлению стержня под действием лишь одних собственных напряжений. К вопросу учета эффекта упрочнения, а также собственных напряжений в гнутых профилях вернемся ниже при рассмотрении несущей способности эксцентрично нагруженных стержней. [30]