Cтраница 3
![]() |
Паровоздушный клапан. [31] |
Смонтирован в крышке заливной горловины водяг ного бака. [32]
Топливный бак имеет заливную горловину, а также внутренние перегородки для устранения резких перемещений топлива и датчик указателя уровня топлива. В заливной горловине имеется сетчатый фильтр, а в ее пробке ( ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ГАЗ-24 Волга) - паровой и воздушный клапаны, действие которых аналогично действию клапанов пробки радиатора системы охлаждения. [33]
Сверху цистерна имеет две заливные горловины с откидными крышками и сетчатыми фильтрами. В нижней задней части цистерны находится фланец для присоединения гибких металлических рукавов с асбестовым уплотнением при сливе битума. [34]
![]() |
Клапан слива топлива. [35] |
Верхний бак промывают через заливные горловины при снятых сетчатых фильтрах. [36]
На крышке бачка имеется заливная горловина с сапуном, предотвращающим повышение давления в бачке. [37]
Затруднен доступ к пробкам заливных горловин. [38]
Мала пропускная способность фильтра заливной горловины. [39]
В радиаторе автомобиля КамАЗ заливной горловины нет, а заполнение его охлаждающей жидкостью осуществляется через расширительный бачок. Он расположен на двигателе с правой стороны и служит для компенсации объема охлаждающей жидкости при ее нагреве. Бачок имеет две горловины и краник контроля уровня. [40]
Заправляют двигатель маслом через заливную горловину при помощи маслораздаточной колонки или чистой заправочной тары через воронку. [41]
Для батарей, имеющих заливную горловину с указателем уровня, электролит контролируют по ее нижнему краю. [42]
Он оснащен фильтром, заливной горловиной и сливным отверстием, заглушенными пробками, и соединен масляными трубопроводами с насосом и распределителем. [43]
Верхняя часть бака снабжается заливной горловиной, через которую заправляется топливо. [44]
На верхнем бачке радиатора имеется заливная горловина с герметически закрывающейся пробкой. В нижнем бачке установлен кран для слива воды. У V-образных двигателей для слива воды предусмотрены три крана: по одному в правой и левой частях блока и один в нижнем бачке радиатора. [45]