Cтраница 2
Коллегией Министерства представляется в Совет Министров Союза ССР и Госэкономкомиссию СССР. [16]
На днях Правительство обсуждало этот вопрос и поручило Госплану, Госэкономкомиссии, министерствам сельского хозяйства, совхозов, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения дополнительно тщательно разобраться с этим делом, полнее выявить потребность сельского хозяйства в машинах для раздельной уборки хлебов. [17]
Работники Госплана приложат все силы к тому, чтобы в сотрудничестве с Госэкономкомиссией, министерствами, союзными республиками, опираясь на опыт и инициативу трудящихся, закончить разработку шестой пятилетки в кратчайший срок и устранить указанные на съезде недостатки. [18]
Проекты планов и норм представляются по номенклатуре, показателям и формам, утвержденным Госэкономкомиссией СССР и Государственным Комитетом по делам строительства. [19]
Необходимо перестроить работу Госэкономкомиссии, упростить ее структуру и сделать ее менее громоздкой; Госэкономкомиссия не должна повторять работу Госплана и других органов, не должна вмешиваться в функции административного управления, ее обязанность наряду с текущим планированием координировать работу органов управления экономических районов в исполнении годовых планов. [20]
Эта методика была составлена в 1956 г. Гостехникой СССР совместно с Госпланом СССР, Госэкономкомиссией СССР, Госстроем СССР, Государственным Комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и ЦСУ СССР. [21]
Гигантский план капитального строительства и крупные масштабы сооружаемых предприятий предъявляют повышенные требования к Госплану, Госэкономкомиссии и министерствам в деле улучшения географического размещения производительных сил, более глубокого технико-экономического обоснования выбора районов и пунктов строительства. [22]
Такую работу по комплексной проверке сложившейся специализации и кооперирования предприятий и разработке соответствующих предложений по их улучшению Госэкономкомиссия совместно с Госпланом организуют в ряде крупных промышленных центров и экономических районов и прежде всего в Ленинграде и на Урале. [23]
В целях приближения работы ЦСУ СССР1 к нуждам планирования планы работы ЦСУ СССР согласовываются с Госпланом СССР и Госэкономкомиссией СССР. [24]
При разработке плана по Министерству путей сообщения в целом ЦПЭУ руководствуется методическими указаниями и формами плана, установленными Госпланом СССР и Госэкономкомиссией, по которым разрабатывается проект плана, и формами для расчетных материалов, обосновывающих этот план. Для обеспечения единства плановой документации Планово-экономическое управление МПС разрабатывает и сообщает дорогам и управлениям МПС формы, по которым должен представляться проект плана. [25]
Министерство финансов СССР представляет в Совет Министров СССР и в копии в Гос-экономкомиссию СССР проект государственного бюджета СССР, причем по этому проекту Госэкономкомиссия представляет в Совет Министров свое заключение. [26]
Проекты годовых планов работы проектных, организаций представляются министерствами и ведомствами СССР и Советами Министров союзных республик в Совет Министров Союза ССР и Госэкономкомиссию СССР одновременно с проектами годовых планов капитального строительства по форме, установленной Гос - - экономкомиссией СССР. [27]
В результате того, что Госплан СССР мог сосредоточить все свое внимание и силы на разработке проекта Директив по шестому пятилетнему плану, а Госэкономкомиссия СССР - на разработке проекта плана на 1956 год, тот и другой проекты готовились параллельно и были представлены в ЦК КПСС и Совет Министров СССР в несравненно более сжатые сроки. [28]
Министерство путей сообщения на основе заявок министерств и ведомств-грузоотправителей составляет и представляет в установленный срок на утверждение в Совет Министров СССР и в копии в Госэкономкомиссию СССР проект плана перевозок грузов. Министерство путей сообщения в соответствии с утвержденным Советом Министров СССР годовым планом перевозок по сети железных дорог устанавливает план перевозок грузов по дорогам на год с распределением по кварталам и объявляет его начальникам дорог. [29]
Планово-экономическое управление МПС организует разработку совместно с управлениями МПС проекта сетевого плана железнодорожного транспорта, который по рассмотрении и утверждении его министром путей сообщения представляется в установленные сроки в Совет Министров СССР, в Госплан СССР, Госэкономкомиссию СССР и по отдельным разделам плана в Государственный Комитет Совета Министров СССР по делам строительства и в Гостехнику СССР. [30]