Поперечный градиент - скорость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Параноики тоже люди, и у них свои проблемы. Легко критиковать, но если бы все вокруг тебя ненавидели, ты бы тоже стал параноиком. Законы Мерфи (еще...)

Поперечный градиент - скорость

Cтраница 1


Поперечный градиент скорости dvldy определяет собой изменение скорости, приходящееся на единицу длины в направлении у и, следовательно, характеризует интенсивность сдвига слоев жидкости в данной точке.  [1]

Поперечный градиент скорости dv / dy определяет собой изменение скорости, приходящееся на единицу длины в направлении у, и, следовательно, характеризует интенсивность сдвига слоев жидкости в данной точке.  [2]

Наличие поперечного градиента скорости приводит к дополнительному поглощению энергии волны, которое и вызывает искажение волнового фронта и связанное с ним появление радиальных колебаний. Но так как поглощение тем больше, чем больше вязкость газа и теплопроводность стенок трубы, то приближенная теория аксиальных колебаний в тонких трубах будет выполняться лучше, если стенки трубы очень гладкие и выполнены из жесткого материала, обладающего малой теплопроводностью. Кроме того, вязкость газа, заполняющего трубку, должна быть мала.  [3]

Влияние поперечного градиента скорости на массообмен между твердой сферой и жидкостью при больших числах Пекле. Гидродинамика и теплообмен в конденсированных средах.  [4]

При наличии поперечного градиента скорости газов в потоке происходит градиентная коагуляция.  [5]

Наряду с рассмотренным ранее поперечным градиентом скорости для гравитационного движения слоя характерна и продольная неравномерность движения.  [6]

Известно, что наличие поперечного градиента скорости в трубах приводит к резкому возрастанию интенсивности продольного перемешивания. Этот эффект имеет место не только при турбулентных, но также и при ламинарных течениях.  [7]

Течение расплавов в каналах фильеры в поле поперечного градиента скоростей происходит при больших напряжениях сдвига и высоких температурах. В процессе формования вязкость резко возрастает также вследствие снижения температуры. По мнению Забицко - го65, решающее влияние на увеличение вязкости в этих условиях оказывает снижение температуры струи.  [8]

Особенно значительным оно является там, где возникают большие поперечные градиенты скорости, и, как следствие, внутренние касательные напряжения велики. Такое состояние потока имеет место у обтекаемой поверхности или у границы двух потоков жидкости, движущихся с разными скоростями. По мере увеличения расстояния от стенки действие сил вязкости ослабевает и становится исчезающе малым на сравнительно небольшом удалении. Опыт показывает, что в обычных условиях течения скорость частиц жидкости относительно обтекаемой поверхности и на самой стенке равна нулю 1, а по мере удаления от стенки быстро увеличивается, приближаясь к скорости внешнего потока и. При этом поперечные градиенты скорости практически равны нулю и касательные напряжения, возникающие вследствие трения, пренебрежимо малы.  [9]

Динамический турбулентный пограничный слой характеризуется наличием в нем больших поперечных градиентов скорости и большим заполнением профиля скорости, чем в ламинарном. При наличии разности температур жидкости и обтекаемой поверхности вблизи стенки образуется тепловой пограничный слой, где наряду с сильным изменением скорости происходит быстрое изменение температуры.  [10]

Течение с постоянным вихрем называется равномерным течением с поперечным градиентом скорости.  [11]

При работе указанных деструктураторов в потоке возникают значительной величины поперечные градиенты скорости, которые приводят к разрушению структуры. Кроме того, деструктураторы способствуют подготовке более однородной по составу водо-нефтяной эмульсии вследствие ее сильной турбулизации на приеме насоса. Известно, что любые включения, имеющие межфазную границу и отличающиеся по плотности от дисперсионной среды, испытывают действие сепарирующей силы в каналах рабочего колеса. Существование этой силы объясняется значительным градиентом давления, действующим по радиусу колеса.  [12]

13 Схема установки с применением струевого вискозиметра Кув. [13]

Во-вторых, существует определенная область перехода от течения с поперечным градиентом скорости к течению с продольным градиентом; существование этой области осложняет анализ реологических процессов, происходящих при отвердевании струек и превращении их в волокно ( на это также неоднократно указывал Г. В. Виноградов); более того, при неудачно выбранном режиме формования переходная область может внести дополнительную дезорганизацию в структуру получаемого волокна.  [14]

Итак, подъемная сила увеличивается из-за наличия течения с поперечным градиентом скорости, если ш / х положительно, и уменьшается, если о / х отрицательно. Заметим, что течение с поперечным градиентом скорости создает подъемную силу даже при отсутствии циркуляции.  [15]



Страницы:      1    2    3    4