Испарение - горючее
Cтраница 2
При использовании жидких горючих для резки применяется специальная аппаратура, имеющая устройства для испарения горючего до поступления его в смесительную камеру резака. [16]
На рис. 4.12 приведена схемат-к расчету радиационной теплопередачи от фронта пламени к поверхности зеркала испарения горючего. [17]
На рис. 4.12 приведена схема-к расчету радиационной теплопередачи от фронта пламени к поверхности зеркала испарения горючего. [18]
 |
Зависимость времени задержки воспламенения от числа частиц алюминия. кривым 1 - 3 соответствует Г2о 0 ( /. 6 ( 2. [19] |
Это связано с увеличением выделения тепла в единицу времени в условиях квазиравновесия (2.54) между испарением горючего и реакциями в газовой фазе. [20]
На рис. 4.12 приведена схема к расчету радиационной теплопередачи от фронта пламени к поверхности зеркала испарения горючего. [21]
Время самовоспламенения одиночной капли горючего материала включает в себя: время, в течение которого происходит нагрев капли, испарение горючего, образование горючей смеси в результате диффузии и смешения паров горючего с окружающей средой, нагрев горючей смеси до достаточно высокой температуры, при которой начинается быстрая химическая реакция, и время, в течение которого происходит развитие химической реакции и ее ускорение, приводящее к образованию пламени. [22]
При самовоспламенении одиночной капли горючего задержка воспламенения прежде всего включает два характерных времени: время, в течение которого происходит нагрев капли, испарение горючего, образование горючей смеси в результате диффузии и смешения паров горючего с окружающим воздухом и нагрев горючей смеси до достаточно высокой температуры, при которой начинается быстрая химическая реакция, и время, в течение которого происходит развитие химической реакции и ее ускорение, принимающее взрывной характер, т.е. образуется пламя. При самовоспламенении жидкой капли горючего, внесенной в высокотемпературную воздушную среду, необходимо также учитывать время распыления жидкости. [23]
Воспламенение распыленных частиц жидкого горючего аналогично воспламенению аэрозолей, с той лишь разницей, что возгонка и газификация твердой фазы в этом случае заменяются испарением горючего с поверхности частиц. [24]
Последним граничным условием, которому необходимо удовлетворить при у О, является условие о том, что на поверхность должно поступать количество тепла, достаточное для испарения горючего и для компенсации тепловых потерь, связанных с отводом тепла внутрь конденсированной фазы и ( или) с излучением в окружающее пространство. [25]
Для кислородной резки низкоуглеродистых сталей с использованием в качестве горючего керосина применяют керосинорезы двух типов - с испарением и распылением горючего. Керосинорез, работающий по принципу испарения горючего, имеет испарительную камеру с асбестовой набивкой. В камеру поступает керосин, для испарения которого камера подогревается дополнительным пламенем. Керосинорезы, работающие по принципу распыления, имеют специальное распылительное устройство, проходя через которое жидкое горючее распыляется, в распыленном виде поступает в мундштук и там испаряется. [26]
 |
Керосино-кислородный резак. [27] |
Резаки на жидком горючем ( обычно керосин) применяются двух типов: с испарением и распылением горючего. В строительстве используются преимущественно керосинорезы с испарением горючего. [28]
Резаки на жидком горючем имеют специальное устройство для испарения горючего до поступления его в смесительную камеру. [29]
Хорошее смешение жидкого топлива с воздухом возможно только при испарении горючего, так как всякое чисто механическое перемешивание топлива даже в виде очень малых капелек с воздухом, с точки зрения химического соединения молекул, при сгорании не может быть признано удовлетворительным. Следовательно, горючее должно испариться. Испарение может происходить или в самом карбюраторе и всасывающей трубе за счет охлаждения входящего воздуха, или в самом двигателе при соприкосновении с горячим впускным клапаном, со стенками цилиндра и далее во время процесса сжатия. Надо думать, что скорость диффузии совершенно недостаточна для проникновения паров топлива во всю массу воздуха и только при всасывании и прохождении через впускной клапан, когда имеются большие скорости в потоке воздуха, в то лее время, несомненно, завихренного, может произойти хорошее смешение. В случае испарения жидкости внутри цилиндра, вероятно, смесь получается неоднородной во всей массе, а часть топлива остается совсем несгоревшей. Найдем условие, при котором топливо может полностью испариться за счет тепла всасываемого воздуха. На основании нашего опыта это условие по возможности всегда должно быть выполнено, хотя повторяем, что оно не является необходимым условием возможности работы мотора. [30]
Страницы: 1 2 3 4