Грань - кулачок - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Чудеса современной технологии включают в себя изобретение пивной банки, которая, будучи выброшенной, пролежит в земле вечно, и дорогого автомобиля, который при надлежащей эксплуатации заржавеет через два-три года. Законы Мерфи (еще...)

Грань - кулачок

Cтраница 1


Грань кулачка, расположенная под углом 30, является рабочей.  [1]

2 Шариковая предохранительная муфта 402. [2]

Грань кулачка, расположенная под углом 30, является рабочей. Направление вращения валов - в одну сторону согласно расположению граней.  [3]

Грань кулачка, расположенная под углом 30, является рабочей.  [4]

Износ граней кулачка, а также втулки валика прерывателя вызывает перебои в работе двигателя вследствие неравномерного чередования искр в цилиндрах. И в том, и в другом случае неисправный прерыватель-распределитель необходимо заменить.  [5]

Износ граней кулачка, а также втулки валика прерывателя вызывают перебои в работе двигателя вследствие неравномерного чередования искр в цилиндрах. И в том, и в другом случае неисправный пре рыватель-распределитель необходимо заменить.  [6]

Неравномерный или сильный износ граней кулачка и его биение при вращении нарушает нормальное чередование искр, а поэтому при работе двигателя будут перебои в зажигании рабочей смеси в цилиндрах.  [7]

Зазор в контактах прерывается на всех гранях кулачка 0 25 - 0 35 мм.  [8]

При СТО проверяют наличие смазки на гранях кулачка и на оси рычажка прерывателя. Во избежание замасливания контактов прерывателя нельзя чрезмерно смазывать фильц и заливать масло выше нормы в редуктор пускового двигателя.  [9]

10 Электрическая схема бесконтактной транзисторной системы зажигания Искра и аварийного вибратора РС331. [10]

Вместе с тем контактно-транзисторная система зажигания не устраняет некоторых недостатков контактных систем: вибраций контактов при большой частоте вращения валика прерывателя, износа подушечки рычажка и граней кулачка прерывателя, что требует систематической проверки и регулировки зазора и угла замкнутого состояния контактов. Последнее особенно неудобно при экранировании распределителя. Поэтому разработаны бесконтактные системы зажигания, где прерывание тока в первичной цепи осуществляется электронным устройством.  [11]

Перебои в работе двигателя могут быть вызваны также неисправностями в прерывателе ( изменение зазора между контактами, заедание рычажка, окисление контактов, потеря упругости пружиной, изношенность одной из граней кулачка и др.), повреждением крышки распределителя или плохим контактом в ней с разносной пластиной ротора, плохим контактом в соединении конденсатора с массой или с рьичажком прерывателя, обрывом проводника, соединяющего с массой подвижный диск прерывателя, перегоранием вариатора или плохим контактом в нем.  [12]

Пружина 27, воздействуя на рычажок 29, стремится держать контакты замкнутыми. Но при набегании грани кулачка 10 на текстолитовый выступ 28 рычажка 29 контакты размыкаются. Зазор между разомкнутыми контактами должен быть равен 0 30 - 0 40 мм.  [13]

14 Схема прерывателя. [14]

Последняя изолирована от массы и закреплена на кронштейне 9 заклепками. Кулачок 7 ( см. рис. 53) вращается по направлению часовой стрелки. Текстолитовый выступ изолирует рычажок 3 и уменьшает износ граней кулачка.  [15]



Страницы:      1    2