Cтраница 1
Боковые грани шпонки должны плотно входить в пазы вала и полумуфты, а между верхней гранью шпонки и пазом в полумуфте должен быть зазор 0 3 - 0 4 мм. [1]
Боковые грани шпонки должны плотно входить в гнезда полумуфты и вала; зазор между верхней гранью шпонки и гнездом в полумуфте составляет 0 3 - 0 4 мм. Радиальное и осевое биение полумуфт не допускается больше 0 2 - 0 3 мм. [2]
Далее к боковым граням шпонки пригоняется паз в ступице. Соединение должно быть свободным с минимальным зазором для неподвижных соединений и с гарантированным зазором для подвижных. [3]
При работе соединения боковые грани шпонки передают вращение от вала колесу или наоборот. [4]
Момент передается свала на ступицу ( или наоборот) боковыми гранями шпонки, на которых возникают напряжения смятия, а в продольном сечении шпонки возникают напряжения среза. У стандартных шпонок размеры поперечного сечения Ь и h подобраны так, что нагрузку соединения ограничивают не напряжения среза, а напряжения смятия. [5]
Шпонки призматической формы допускают перемещение детали вдоль вала и передают момент только за счет давления боковых граней шпонки, врез шной частично в вал, частично в ступицу. [6]
Вращающий момент от вала к ступице насаженной детали ( или от детали к валу) передается боковыми гранями шпонки. [7]
![]() |
Расчетная схема и характер действительных эпюр давления в соединении призматической шпонкой.| Соединение сегментной шпонкой. [8] |
Основным расчетом для призматических шпонок является условный расчет на смятие в предположении равномерного распределения давления по поверхности контакта боковых граней шпонки с валом и ступицей. [9]
![]() |
Расчетная схема и характер действительных эпюр давления в соединении призматической шпонкой.| Соединение сегментной шпонкой. [10] |
Основным расчетом для призматических шпонок является условный расчет на смятие в предположении равномерного распределения давления по поверхности контакта боковых граней шпонки с валом и ступицей. [11]
Клиновая шпонка передает крутящий момент от одной детали к другой за счет трения по широким граням, поэтому между боковыми гранями шпонки и пазами в деталях должны быть обеспечены зазоры. Если зазор недостаточен, то боковые грани шпонки опиливают. После проверки боковых зазоров приступают к пригонке рабочих граней шпонки. [12]
Изготавливают новую шпонку, которую подгоняют по гнезду вала и шпоночной канавке полумуфты. Боковые грани шпонки должны плотно входить в паз вала и канавку. Зазор между верхней стенкой ее в полумуфте и верхней гранью шпонки должен быть 0 2 - 0 3 мм. При большой разработке шпоночных канавок стальные муфты ремонтируют с помощью наплавки; чугунные муфты заменяют. [13]
В некоторых случаях для центрирования деталей, могущих перемещаться друг относительно друга вследствие различных температурных расширений или растяжений под действием центробежных сил, применяют шпонки небольшой ширины. Боковые грани шпонок параллельны между собой. При этом центрирующие поверхности несколько отклоняются от радиального расположения на угол Да ( 2.43, б), однако изготовление их упрощается. [15]