Статическое испарение

Cтраница 2

Схема прибора для определения давления насыщенных паров.| Схема прибора для определения давления насыщенных паров по ГОСТ 6668 - 53. [16]

Характеристики испаряемости топлив являются приближенными показателями, так как они получены в условиях статического испарения. Однако в настоящее время метод определения испаряемости топлива в динамических условиях испарения еще не разработан. [17]

Как показали исследования Максвелла [5], Лангмюра [6], Шулейкина [7] и многих других ученых, скорость статического испарения в воздух прямо пропорциональна разности давления насыщенного пара Р0 при данной температуре и давления паров в воздухе. Следовательно, если создать условия, которые обеспечили бы минимальное значение ( в пределе равное нулю) фактической упругости пара в пространстве, где происходит испарение, то тем самым увеличилась бы скорость испарения. [18]

Графики зависимости степени испарения капель воды. [19]

Величина предельной нагрузки объема циклонного реактора рассчитывалась из условия равенства времени прерывания в нем газов и времени статического испарения капель, что для мелких капель вполне допустимо. [20]

Следует различать статическое испарение, происходящее с неподвижной поверхности в неподвижный воздух, и динамическое испарение, при котором и испаряющееся топливо и воздух, в который происходит испарение, движутся друг относительно друга. Статическое испарение происходит при хранении топлива, динамическое - при применении топлива в двигателях. [21]

Под статическим испарением понимают такое испарение, при котором отсутствует относительное перемещение поверхности жидкости и воздуха, находящегося над ней. Примером статического испарения может служить испарение топлива при хранении его в резервуарах. [22]

В зависимости от условий испарение может быть статическим и динамическим. При статическом испарении жидкость и окружающая среда неподвижны. В случае динамического испарения жидкость и газовая среда движутся друг относительно друга. Однако в чистом виде статическое испарение на практике не встречается. Конвективные потоки интенсифицируют процесс испарения. [23]

Вот почему, кроме рассмотренных кьттгге факторов, влияющих на скорость статического испарения, при динамическом испарении необходимо учитывать влияние качества распыливания, определяющего размер капель и суммарную поверхность испарения, скорость и интенсивность турбулентности газового потока, состав смеси горючего и окислителя. При динамическом испарении большее влияние, чем при статическом испарении, оказывают давление и температура окру5кающей среды и такие свойства топлива, как вязкость, поверхностное натяжение, теплопроводность и теплоемкость. [24]

Различают два вида испарения жидкости: статическое и динамическое. Статическим называют испарение с поверхности жидкости, находящейся в покое в неподвижном воздухе, динамическим - испарение в условиях движения окружающего воздуха, самой жидкости или того и другого. Статическое испарение топлив наблюдается при хранении, динамическое - в процессах карбюрации в двигателях, при перекачках, в процессе применения топлив. [25]

Зависимость времени жизни капли тисп ( с от начального диаметра с. 0 ( м капли при различных коэффициентах / с.| Зависимость температурного напора AT между газом и каплями воды от степени повышения давления е при различных коэффициентах k. [26]

В ступенях компрессора интенсивно испаряются в основном капельки малых размеров; капельки же больших размеров сначала дробятся при ударе о торцевые поверхности лопаток последующих ступеней и затем испаряются. При движении в ступенях капли имеют относительную скорость ( - 10м / с), что повышает интенсивность тепло - и массообмена. Поэтому расчеты по формулам для статического испарения дают меньшую скорость испарения и большую продолжительность жизни капли, чем это имеет место в действительности в ступенях осевого или центробежного компрессора. [27]

Тот факт, что хорошая испаряемость по кривой разгонки содержащих спирт топлив на практике не подтверждается, показывает, какое важнее значение имеет скрытая теплота испарения. Иначе говоря, для практической характеристики испаряемости топлива очень важен фактор времени. Большая испаряемость смесей, содержащих спирт, в условиях статического испарения становится заметной вследствие образования паровых пузырей. В этом случае фактор времени имеет значение, противоположное тому, которое имеет в процессах, происходящих в карбюраторе. [28]

Влияние теплового режима двигателя на испарение бензина. [29]

При рассмотрении табл. 14 следует учитывать, что эти данные были получены в условиях работающего двигателя, когда наблюдается высокая турбулентность воздуха в цилиндре двигателя. Следовательно, эти данные не могут быть распространены на момент запуска двигателя, когда температура стенок цилиндра может быть доведена до нужной величины, но когда почти полностью отсутствует движение ( турбулентность) воздуха. В момент запуска испарение впрыснутого в цилиндр бензина приближается к условиям статического испарения струи бензина в неподвижный воздух. [30]

Страницы: 1 2 3