Косозубая гребенка
Cтраница 3
На рис. 243 изображены косозубые гребенки со всеми элементами. В держателе станка i ребенку закрепляют так, чтобы передний угол у 0, поэтому в плоскости передней поверхности режущая кромка гребенки имеет угол профиля, равный углу зацепления. Поскольку гребенки работают попарно, их надо изготовлять комплектами. [31]
 |
Нарезание двухвенцового. [32] |
Паркинсон при помощи комплекта косозубых гребенок и сменных направляющих для каждого угла шеврона. [33]
Для червячных фрез и косозубых гребенок принимают ctn as - рад. [34]
Собачка обратного хода выходит из косозубой гребенки 266 и тем самым освобождает наборную каретку для движения вправо. Затем серьга упирается в штифт и перемещает каретку вправо; при этом ее штифты, наскакивая на отгиб планки гашения 277 ( рис. 16 6), поднимаются вверх. В верхнем положении штифты удерживаются фиксирующими пружинами. В конце хода каретки запорный рычаг 265 ударяется о выступ гребенки, поворачивается и освобождает серьгу, а через нее и собачку обратного хода. При гашении наборная каретка продвигается вправо на один шаг дальше исходного положения. [35]
 |
Схемы совмещения профилей гребенок. черновой, шлифовочной и чистовой. [36] |
Для нарезания шевронных колес применяют две косозубые гребенки, одна нарезает одну ветвь шевронного колеса, а вторая - другую. Зубья у гребенок имеют наклон в разные стороны. [37]
Нарезание шевронных колес по методу обката осуществляется двумя косозубыми гребенками, из которых одна снабжена правым наклоном зубьев, другая-левым ( фиг. [38]
Исходный профиль производственной рейки, по которому производится расчет косозубой гребенки, расположен в торцовой плоскости нарезаемого колеса. Так как косозубая гребенка устанавливается параллельно торцу заготовки, то и исходный профиль рейки совпадает с профилем на передней грани. [39]
Заточка гребенок производится по передним граням на плоскошлифовальных станках; на косозубых гребенках типа Паркинсон дополнительно шлифуются фаски по острой кромке и канавки на тупой стороне. [40]
Прямозубые зуборезные гребенки ( рис. 107, а) используют для нарезания прямозубых колес, косозубые гребенки ( рис. 107, б) для на-резан-ия шевронных колес. [41]
Исходный профиль производственной рейки, по которому производится расчет косозубой гребенки, расположен в торцовой плоскости нарезаемого колеса. Так как косозубая гребенка устанавливается параллельно торцу заготовки, то и исходный профиль рейки совпадает с профилем на передней грани. [42]
Модуль у косозубых гребенок относится к передней грани. В нормальном сечении т тсозо. Передняя грань у косозубой гребенки располагается параллельно торцу нарезаемого колеса. Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками с левой и правой стороны. [43]
Для того чтобы второй зуб снизу у гребенок малых модулей приходился также против установочной риски, нужно пользоваться промежуточными прокладками, которые в виде двух одинаковых комплектов доставляются вместе со станком. Сзади гребенки устанавливается незакаленная подкладка, имеющая вид косозубой гребенки, а за нею планка, через которую соответствующими винтами крепится гребенка. [44]
Прямозубые зубчатые колеса нарезаются червячными модульными фрезами и прямозубыми долбяками, косозубые колеса - червячными фрезами и косозубыми долбяками. Для нарезания шевронных цилиндрических колес применяют косозубые долбяки и косозубые гребенки. [45]
Страницы: 1 2 3 4