Косозубая гребенка

Cтраница 4

Косозубые гребенки используют для нарезания шевронных колес с модулем 3 - 24 мм для наружного зацепления. Величину угла наклона зубьев для них принимают 30; указываемый модуль косозубых гребенок m относится к передней грани, параллельной торцу нарезаемого колеса в нормальном сечении тп т cos ( о; гребенки разделяют на черновые, чистовые и шлифованные. Черновые гребенки применяют для предварительной обработки, чистовые гребенки, обрабатывающие только боковые стороны зубьев, - для окончательной обработки; шлифовочными гребенками нарезают зубчатые колеса после термообработки. [46]

Схема нарезания шевронных зубьев пальцевой фрезой. [47]

Возможность нарезания шевронных колес на станках типа Мааг представляет определенный интерес в связи с тем, что в настоящее время возникает необходимость в процессе эксплуатации тяжелонагруженных шевронных передач в узлах металлургического оборудования производить перевод этих передач на зацепление Новикова. Осуществить же нарезание шевронных колес с зацеплением Новикова целесообразно именно этим способом, так как изготовить косозубую гребенку крупного модуля соответствующего профиля несравненно проще, чем изготовить комплект долбяков типа Сайке с зацеплением Новикова. [48]

Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками - правой с одной и левой с другой стороны колеса. Исходный профиль с углом давления а 20 расположен в плоскости передней грани гребенки. Косозубые гребенки, так же как и прямозубые, изготовляются цельными или сварными из быстрорежущей стали. [49]

Фирма МААГ ( Швейцария) выпускает зубострогальные резцы для своих станков, предназначенных для черновой и чистовой обработки наружных и внутренних зубьев. Универсальные ( прямозубые) гребенки служат для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес. Косозубые гребенки, устанавливаемые горизонтально ( параллельно торцовой поверхности колеса), предназначены для обработки косозубых колес, в том числе с закрытым венцом, и шевронных колес с узкой канавкой. Для обработки зубьев реек используют гребенки со значительно меньшим числом зубьев, чем у универсальных. Выпускают гребенки со специальным профилем зубьев, например, для черновой и чистовой обработки звездочек. Гребенки с двумя-тремя зубьями различной высоты или со ступенчатым профилем служат для производительной черновой обработки методом врезания крупномодульных колес. Однозубый инструмент применяют при обработке зубчатых колес более крупного модуля, чем модуль зубчатого колеса, обрабатываемого на данном станке гребенкой. Преимущество однозубого инструмента в том, что он может обрабатывать колеса с различным модулем. Такой инструмент применяют при обработке зубчатых колес с очень малым числом зубьев. [50]

Модуль у косозу-относится к передней грани. Передняя грань у косозубой гребенки располагается параллельно торцу нарезаемого колеса. Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками - правой с одной и левой с другой стороны колеса. Исходный профиль с углом давления а 20 расположен в плоскости передней грант. [52]

Зубодолбежный станок с ЧПУ. [53]

Профиль зубьев зубчатой гребенки ( см. рис. 15, д) прямолинейный. Шевронные колеса нарезают косозубыми гребенками. По мере переточки размер зуба рейки не меняется. [54]

Зуборезные гребенки предназначаются для нарезания зубчатых колес по методу обкатки на специальных зубострогальных станках. Они могут быть прямозубыми и косозубыми. Прямозубыми гребенками нарезают цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные колеса при наличии достаточной для выхода гребенки ширины канавки между ветвями шевронного колеса. Косозубыми гребенками обрабатывают шевронные колеса без канавок. Такие гребенки работают в комплекте из двух штук. Каждая из гребенок нарезает соответствующую ей ветвь шевронного колеса. [55]

Модуль у косозубых гребенок относится к передней грани. В нормальном сечении т тсозо. Передняя грань у косозубой гребенки располагается параллельно торцу нарезаемого колеса. Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками с левой и правой стороны. [56]

Станки первого типа имеют горизонтальное расположение оси заготовки, и на них могут выполняться зубчатые колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями. Шевронные зубья могут нарезаться без канавки для выхода инструмента. Станки второго типа имеют вертикальное расположение оси заготовки и на них выполняются те же работы, за исключением того, что шевронные колеса на них обычно не нарезаются. Это объясняется тем, что для нарезания шевронных колес прямозубыми гребенками требуется значительная ширина проточки для вывода инструмента. Однако применение косозубых гребенок позволяет на станках Мааг произвести нарезание шевронных колес, имеющих узкую проточку для вывода инструмента. [57]

Долбление кзкавок на боковых поверхностях шевера можно производить пластинчатой гребенкой на уннсерсальном фрезерном станке с долбежной головкой с помощью делительной головки, при этом канавки получают неодинаковой глубины. Более точные канавки получаются при долблении на специальном приспособлении или специальном станке, обеспечивающем перемещение боковой поверхности зуба шевера по эвольвенте. В этом случав шевер закрепляют на оправке, на которой закреплено зубчатое колесо, диаметр делительной окружности колеса приблизительно равен диаметру основной окружности шевера; зубчатое колесо помещают между двумя рейками. В процессе работы приспособления движение обкатки сообщается шеверу посредством зубчатой рейки, имеющей возвратно-поступательное перемещение. Для получения канавок, перпендикулярных оси шевера, применяют косозубые гребенки с наклоном зубьев под углом р к ее основанию. В процессе работы гребенка должна быть повернута на этот угол по отношению к оси шевера. [58]

Страницы: 1 2 3 4