Гребец

Cтраница 2

Когда каяк переворачивается, гребец вытягивает руки с веслом в сторону и резко двигает веслом по направлению ко дну. В результате возникает момент сил, который поворачивает каяк вместе с гребцом в нормальное положение. [16]

Были слышны, голоса гребцов в то время, как сама лодка еще не была видима нами. [17]

Находящийся на веслах, являющийся гребцом. [18]

Любой из шести может быть гребцом. Трудность состоит в том, что ни на одном из берегов не должно быть К больше, чем М; в противном случае К предаются своим кровожадным инстинктам. Замечание: если лодка пристала к берегу, то люди, сидящие в ней, считаются на том берегу, к которому пристала лодка. [19]

На уключинах весла чаще всего самые негодные гребцы ломают, - ответил рыбак, - те, которые ими впустую по воде полощут. А у настоящего, сильного гребца чаще случается так, что от весла только лопасть отлетает, то есть ломается оно у самой воды. [20]

Спасательную шлюпку оснащают веслами ( по числу гребцов и одним запасным), комплектом уключин ( по числу весел и одной запасной), отпорным крюком, спасательными кругами и шарами ( в зависимости от величины шлюпки, но не менее трех), спасательной веревкой, бросательный конец которой должен быть не менее 15 м, рупором, сигнальными флажками, черпаком для отлива воды, санитарной сумкой с медикаментами и перевязочными средствами. [21]

Можно сделать орудия плавания, идущие без гребцов, суда речные и суда морские, плывущие при управлении одним человеком быстрее, чем если бы они были наполнены людьми. [22]

Не беспокойтесь, с непостижимым хладнокровием обращается она к гребцам, которые снова пытаются схватить ее. [23]

Прямая на плоскости. [24]

Прежде чем встать за кормило, умелым стать нужно гребцом, а затем уж и лоцманом зорким. [25]

Велено дать посланникам, которые едут в Турцию, 250 человек гребцов; но на яму всех ямщиков десять человек, собрать гребцов не с кого; мы хотели взять с посадских людей, но те нам гребцов не дают, двое из них приходят на нас с шумом и слушаться нас не велят; и из других мест такие же отписки, что денег, запасов и гребцов для посланников собрать нельзя, не с кого, и посланники ждут. Из Рязани архиепископ, духовенство, дворяне и дети боярские били челом: С тех пор как вор начал называться царским имене м, пошли усобицы и войны, наши отчины и поместья разорены до конца, все мы домов своих отбыли и жили с людишками своими в Пере-яславле, а как земля соединилась, начали приходить татары часто н досталь домишки наши выжгли, людишек и кре-стьянишек наших остальных перехватали и самих многих нашу братью на пустошах взяли и побили, и теперь татары у нас живут без выходу; приехал к нам твой государев посланник, что едет в Царь-град, живет в Переяславле три недели и нас из подвод и запасов мучит на правеже, а нам взять негде. При таких обстоятельствах новое правительство должно было вести упорную войну с врагами внутренними и внешними. [26]

Есть известия о пребывании Болотникова в крымском и турецком плену, гребцом на галере, захваченной немцами. Существует предположение, что, возвращаясь из плена через Италию, Германию, Речь Посполитую. [27]

Человек движется, отталкиваясь от земли; лодка плывет потому, что гребцы отталкиваются веслами от воды; теплоход также отталкивается от воды, только не веслами, а винтами. Также отталкиваются от земли и поезд, идущий по рельсам, и автомашина - вспомните, как трудно автомашине сдвинуться с места в гололедицу. [28]

Человек движется, отталкиваясь от земли; лодка плывет потому, что гребцы отталкиваются веслами от воды; теплоход также отталкивается от воды, только не веслами, а винтами. Также отталкиваются от земли и поезд, идущий по рельсам, и автомашина - - вспомните, как трудно автомашине сдвинуться с места в гололедицу. [29]

Для многовесельных судов - морских ялов и баркасов наиболее эффективное использование энергии гребцов достигается за счет максимального удлинения и заострения ватерлиний. Свесы оконечностей принимаются минимальными, благодаря чему действующая ватерлиния немногим короче габаритной длины корпуса. S-образные очертания ватерлиний в носу позволяют получить угол заострения 10 - 12, что предельно снижает затраты энергии на образование носового буруна. Пологий подъем батоксов и поднятый выше ГВЛ транец снижают завихрения за кормой. [30]

Страницы: 1 2 3 4