Cтраница 4
Теперь, исходя из того, что Земля - вращающаяся система отсчета, мы можем объяснить движение маятника Фуко и с трчки зрения земного наблюдателя. Так как траектория груза маятника криволинейна, то на него должны действовать силы, перпендикулярные к траектории. Кривизна траектории направлена то в одну, то в другую сторону в зависимости от того, куда движется маятник, вперед или назад. Значит, сила должна менять направление на противоположное при перемене направления движения груза. [46]
Теперь, исходя из того, что Земля - вращающаяся система отсчета, мы можем объяснить движение маятника Фуко и с точки, зрения земного наблюдателя. Так как траектория груза маятника криволинейная, то на него должны действовать силы, перпендикулярные к траектории. Кривизна траектории направлена то в одну, то в другую сторону, В зависимости от того, куда движется маятник, вперед или назад. Значит, сила должна менять направление на противоположное при перемене направления движения чечевицы. [47]
Теперь, исходя из того, что Земля - вращающаяся система отсчета, мы можем объяснить движение маятника Фуко и с точки зрения земного наблюдателя. Так как траектория груза маятника криволинейная, то на него должны деист - Рис 215 т е че. [48]
Включим отметчик времени и отпустим нить. Двигаясь по дуге, груз маятника будет тянуть за собой ленту, на которой регистрируются его положения через последовательные промежутки времени. [49]
При этом число оборотов агрегата, а значит и связанного с ним маятника /, начнет увеличиваться. Под действием центробежных сил грузы маятника расходятся и толкают штифт маятника вверх. [50]
По-видимому, третий закон был сформулирован, когда Ньютону потребовалось изложить механику систематически - другие законы и так обеспечивали развитие основной идеи. Закон был проверен в таком опыте: сталкивались два груза маятников и измерялись их скорости до и после соударения. Затем Ньютон вычислял изменения импульса. Он нашел, что эти величины равны и противоположно направлены у каждого груза. На основе второго закона Ньютон пришел к выводу, что действующие силы должны быть равны и противоположно направлены. [51]
На вал турбины насаживается достаточно работоспособный ( например, до 6 кгм) центробежный маятник, муфта которого качает рычаг, связанный с рычагом щита. Центробежным силам грузов противодействуют пружины, действующие не непосредственно на грузы маятника, а на его рычаг и помещенные в особой колонке. [52]