Тяжелый груз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Сказки - это страшные истории, бережно подготавливающие детей к чтению газет и просмотру теленовостей. Законы Мерфи (еще...)

Тяжелый груз

Cтраница 3


Для более тяжелых грузов тележки снабжаются механизмом для перемещения по рельсу с приводом от тягового колеса; при большой длине перемещения и когда требуется быстрота транспортирования, тележки оборудуются электрическим механизмом для передвижения. При скорости перемещения до 30 - - 40 м / мин управление такой тележкой производится с пола помещения, а при больших скоростях к тележке прикрепляется кабинка для вожатого, который сопровождает тележку и управляет ее движением. Такие тележки, как правило, имеют и электрический механизм для подъема и опускания транспортируемых грузов.  [31]

Для крупногабаритных и тяжелых грузов, перемещающихся с большой скоростью и реверсивно ( горячие слитки у прокатных станов и др.) тяжелые ролики диаметром 250 - 400 мм имеют индивидуальные приводы.  [32]

33 Пневматические подъемники. [33]

При тяжелых грузах в качестве подъемных механизмов могут быть использованы пневматические подъемники или тельферы.  [34]

35 Горизонтальный сейсмограф. [35]

Представим себе тяжелый груз, прикрепленный к длинной нити. Как мы знаем из первой главы, такой вертикальный маятник будет совершать колебания, если его вывести из состояния равновесия. Пусть точка подвеса маятника жестко связана с какой-либо поверхностью ( рис. 261), на которой груз О может отмечать свое положение.  [36]

Представим себе тяжелый груз, прикрепленный к длинной нити. Как мы знаем из первой главы, такой вертикальный маятник будет совершать колебания, если его вывести из состояния равновесия. Пусть точка подвеса маятника жестко связана с какой-либо поверхностью ( рис. 314), на которой груз О может отмечать свое положение.  [37]

При подъеме тяжелого груза следует сначала приподнять его на 20 см от земли, затем убедиться в исправности и устойчивости подъемных приспособлений, проверить равномерность натяжения всех ветвей стропа.  [38]

При опускании тяжелых грузов ( рис. 111, г) двигатель развивает тормозной момент, направленный против направления движения. В этом случае момент двигателя является отрицательным, и это опускание называют тормозным. В этом случае момент двигателя положителен и такое опускание называют силовым. Момент сопротивления трения в элементах привода в этом случае отрицательный.  [39]

40 Напряжение в0 на контурах. [40]

Для поднятия тяжелых грузов, в особенности же для якорных цепей и для подъемных механизмов, употребляются главным образом цепи с эллиптическими звеньями, а не с круговыми, хотя во многих случаях цепи вообще стали теперь заменять стальным тросом.  [41]

При подъеме тяжелого груза следует сначала приподнять его на 20 см от земли, затем убедиться в исправности и устойчивости подъемных приспособлений, проверить равномерность натяжения всех ветвей стропа.  [42]

При передаче тяжелых грузов на небольшие расстояния широко применяются транспортирующие устройства - рольганги, представляющие собой систему широких роликов малого диаметра. При массе груза более 0 5 т вращение роликов осуществляется с помощью электропривода.  [43]

44 Шпальная клетка и наклонный скат по шпалам для тяжелых грузов. / - шпальная клетка. 2 - рельс. 3 - настил из шпал. 4 - доски. 5 - направляющие.| Наклонный скат по козлам для средних грузов. [44]

Для опускания тяжелых грузов на уровень земли ( или подъема их с земли на уровень железнодорожной платформы) устраивается наклонный скат.  [45]



Страницы:      1    2    3    4