Cтраница 1
![]() |
Перемещение груза на катках. [1] |
Цилиндрические грузы укрепляют на листе деревянными клиньями. [2]
Цилиндрические грузы крепят обвязками из полосовой стали с винтовыми натяжными устройствами или проволочными обвязками, а также четырьмя упорными брусками с каждой торцовой стороны. Сечение стержня натяжного устройства должно быть не менее сечения полосы в обвязке. [3]
![]() |
Схемы разгрузки барабана котла и редуктора мельницы. [4] |
Для перекатывания цилиндрических грузов, а также для грузов, имеющих опорную плоскость, вместо лебедок используют тракторы. [5]
Обвязочные пояса цилиндрического груза, расположенного вдоль вагона; удерживают его и or продольных перемещений. При изучении усилий в них во время ударных испытаний установлено, что напряжения значительно возрастают при повторных соударениях вагонов. [6]
При размещении цилиндрических грузов на платформах, не оборудованных клиновыми запорами, и креплении их торцовыми упорными брусками в торцовые скобы платформ устанавливают короткие стоики. [7]
![]() |
Схема к расчету размещения цилиндрических грузовых мест накатом в кры - - том вагоне. [8] |
Схема размещения цилиндрических грузов накатом в крытом вагоне представлена на рис. 27.6. У торцовых стен вагона грузят по одному ряду грузовых мест диаметром поперек вагона. [9]
Рассмотрим движение цилиндрического груза конечной длины в отводе круглого сечения малой кривизны с учетом движущей силы РЛВ. [10]
Грузовой клапан представляет собой цилиндрический груз с резиновым торцом. Резиновый торец груза обеспечивает герметичность клапана. Под действием собственного веса груз прижимается к седлу сливного патрубка. Груз поднимается и опускается или с помощью ручного рычажного механизма, или с помощью электрических или пневматических дистанционных устройств. [11]
При накатке бочек и других цилиндрических грузов на весы обязательно должны применяться трамплины. [12]
На подкладки с обеих сторон цилиндрического груза диаметром до 2 м укладывают боковые упорные бруски шириной не менее 200 мм и высотой 100 мм. При диаметре груза от 2 1 до 3 2 м высота брусков увеличивается до 150 мм. Если цилиндрические грузы размещают в два продольных ряда, кроме боковых упорных брусков, укладывают распорные бруски между грузами. [13]
Проводятся аналогичные опыты при расположении подвижных цилиндрических грузов на концах стержней. [14]
Между коромыслами с помощью винтов закрепляют цилиндрические грузы 3 маятника. [15]