Cтраница 3
Проверим достаточность сечения болтов, крепящих балансирующий груз. [31]
![]() |
Нахождение центра тяжести балансирующего груза. [32] |
Если по конструктивным соображениям невозможно установить балансирующий груз по направлению радиуса места установки временного груза, то балансирующий груз можно заменить двумя или тремя грузами, установленными в местах, удобных для их крепления. [33]
Снижение размеров вибраций достигается уравновешиванием ротора балансирующими грузами, закрепляемыми на торцах корпуса ротора. Основная балансировка выполняется заводом при изготовлении компенсатора. При этом устанавливаются балансирующие грузы наибольшего размера. [34]
Если по конструктивным, соображениям невозможно установить балансирующий груз по направлению радиуса места установки временного груза, то балансирующий груз можно заменить двумя или тремя грузами, установленными, в местах, удобных для их крепления. [35]
При использовании подобных патронов необходимо производить расчет балансирующего груза. [36]
Надежность этого способа определения величины и места балансирующего груза невелика главным образом из-за малой точности определения угла р, объясняющейся трудностью получения надежных отметок на валу. [37]
Тот же способ определения величины и места балансирующего груза применяется при стробоскопическом способе определения угла р, когда используется специальная аппаратура, уменьшающая зависимость результата от искусства исполнителя. [38]
![]() |
Определение места установки уравновешивающего груза. [39] |
Местоположение небаланса; / / - место установки балансирующего груза; / / / - окружность, на которой устанавливаются пробные грузы. [40]
Как видно из табл. 1, после установки балансирующего груза вибрация подшипников ниже допустимых норм. [41]
![]() |
Кривая вибраций при установках пробного груза.| Укрепление балансирующего груза. [42] |
Как видно из табл. 1, после установки балансирующего груза вибрация подшипников ниже допустимых норм. [43]
На горизонтальной оси откладывают развернутую длину окружности для размещения балансирующих грузов и точки крепления грузов. [44]
При этом, однако, необходимо одновременно с установкой балансирующего груза Р26 со стороны / / поставить в диаметрально противоположной точке на стороне / поправочный груз Р2б такого веса, чтобы вибрация подшипника со стороны / не изменилась. Требуемое для выполнения этого условия соотношение между поправочным и балансирующим грузами должно быть определено методом проб. [45]