Тарноупаковочный груз

Cтраница 1

Тарноупаковочные грузы, боящиеся атмосферных осадков, хранят в закрытых складах с вводом железнодорожных путей в нутрь. Грузовые места формируют в пакеты соответствующего веса на плоских поддонах 800X1 200 мм. [1]

Переработку тарноупаковочных грузов в складах и на грузосортировочных платформах должны производить с применением электропогрузчиков и поддонов. [2]

Переработку тарноупаковочных грузов в складах и на грузосортировочных платформах производят с применением электропогрузчиков и поддонов. В отдельных случаях допускается перемещение тарноупаковочных грузов вручную с применением средств малой механизации. Тара должна быть исправной. [3]

В номенклатуре тарноупаковочных грузов содержится более 12 тыс. наименований. [4]

При погрузке тарноупаковочных грузов в крытый вагон приемо-сдатчик обязан следить, чтобы укладка отдельных грузовых мест была правильной. Вагон должен быть загружен до полной грузоподъемности или установленной технической нормы. Если груз легковесный и норма погрузки отсутствует, необходимо обеспечить полное использование грузового помещения вагона. [5]

При перевозке тарноупаковочных грузов мелкими отправками установлены нормы нагрузки 4 5 т на ось, или 9 т на двухосный вагон. В то же время при перевозке грузов в контейнерах средняя статическая нагрузка одного контейнера составляет 1 46 т нетто, при средней загрузке одной платформы посети - 7 контейнеров. Таким образом, на одну двухосную платформу загружается в среднем 10 т грузя или на 1 0 т больше чем в крытый вагон. [6]

Правильное размещение тарноупаковочных грузов в вагонах и складах обеспечивает улучшение использования подвижного состава и сокращение его простоев под грузовыми операциями, снижает потребность в складской площади, создает условия для рационального применения погрузочко-разгрузочных машин и повышения производительности труда. [7]

В крытых вагонах перевозятся все ценные штучные и тарноупаковочные грузы, перевозка которых должна производиться в целях обеспечения полной сохранности за пломбами: пищевые грузы, хлебные и другие, грузы насыпью без тары; навалочные грузы, требующие при перевозке защиты от влияния атмосферных осадков, распыления, загрязнения. [8]

Грузовой прирельсовый склад пролетом 18 м. [9]

К закрытым относятся склады для тарноупаковочных грузов, холодильники, элеваторы и др. Они служат для хранения грузов, качество которых зависит от температуры окружающей среды или воздействия атмосферных осадков. [10]

В отдельных случаях допускается перемещение тарноупаковочных грузов вручную с применением средств малой механизации. [11]

Схема комплексной механизации переработки тарноупаковочных грузов от склада отправителя до склада получателя. [12]

На рис. 133 приведена еще одна схема комплексной механизации переработки тарноупаковочных грузов на складе отправителя. Порожние поддоны подаются в цех к выходному конвейеру. Для загрузки продукции поддон устанавливается в конце линии конвейеров. С ор-мированный и закрепленный на поддоне пакет переставляется электропогрузчиком непосредственно в лифт и поступает в склад готовой продукции, где штабелируется в ярусы. [13]

Двухколесные тележки-медведки грузоподъемностью до 500 кгс применяются на работах с тарноупаковочными грузами. Рукоятки медведок оборудуются предохранительными скобами для защиты рук рабочего. Трех - и четырехколесные тележки грузоподъемностью до 1000 кгс применяются для перевозки тарно-штуч-ных грузов. Для переработки тарно-штучных грузов используются также ручные тележки с вилочным подъемным устройством. Подъем вилок тележек осуществляется при помощи рукоятки или ножной педали специальным рычажным или гидравлическим устройством. Конструкция передаточных механизмов должна быть прочной. [14]

Быстрый рост контейнерных перевозок объясняется их большим преимуществом по сравнению с доставкой тарноупаковочных грузов мелкими отправками в крытых вагонах. [15]

Страницы: 1 2