Cтраница 1
Разрядные грузы ( ВВ и ЯВ) допускаются к перевозке с участием линий широкой и узкой колеи с разрешения Министерства путей сообщения. [1]
Разрядные грузы перевозятся на основании Правил перевозок по железным дорогам боеприпасов, взрывчатых и сильнодействующих ядовитых веществ. [2]
Разрядный груз перевозится в четырехосном вагоне повагонной отправкой на расстояние 3000 км. [3]
Разрядные грузы ( боеприпасы, ВВ и ОВ) пе / ч визятся на основании Правил перевозок по железным дорогам и водным путям сообщения боеприпасов, взрывчатых и сильнодействующих ядовитых веществ. [4]
Правила перевозок разрядных грузов утверждает Министерство путей сообщения в установленном порядке. [5]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами при стоянке на станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на путях сортировочных парков, должны устанавливаться на особых путях. Такие вагоны должны быть сцеплены, надежно закреплены тормозными башмаками или вагонными подкладками и ограждены переносными сигналами остановки. [6]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами при стоянке на станции вне поездов или сформированных составов, за исключением находящихся под накоплением на сортировочных путях, устанавливают на особых путях, указанных в техническо-распорядительном акте станции. Такие вагоны должны быть сцеплены, надежно закреплены тормозными башмаками и-ог-раждены переносными сигналами остановки. [7]
Вагоны с разрядными грузами, а также со сжатыми и сжиженными газами, если они не включены в состав поезда ( кроме находящихся под накоплением), должны ставиться на особые пути, указанные в ТРА станции. Эти вагоны необходимо закрепить тормозными башмаками и оградить переносными сигналами остановки. Стрелки, ведущие на эти пути, устанавливают в положение, исключающее возможность заезда на них, и запирают. [8]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами при стоянке на станции вне поездов или сформированных составов, за исключением находящихся под накоплением на сортировочных путях, должны устанавливаться на особых путях, указанных в техническо-распорядительном акте. Стрелки, ведущие на эти пути, должны устанавливаться в положение, исключающее возможность заезда на этот путь и быть запертыми. Все вагоны, находящиеся на пути, сцепляются, надежно закрепляются от ухода и ограждаются сигналами остановки. [9]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами при стоянке на станции вне поездов или сформированных составов, за исключением находящихся под накоплением на сортировочных путях, должны устанавливаться на особых путях, указанных в технйческо-распорядительном акте. [10]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами при стоянке на станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на путях сортировочнык парков, должны устанавливаться на особых путях. [11]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами вне поездов или сформированных составов, за исключением находящихся под накоплением на сортировочных путях, устанавливают на особых путях, указанных в техническо-распорядительном акте станции. Такие вагоны должны быть сцеплены, надежно закреплены тормозными башмаками и ограждены сигналами остановки. Стрелки, ведущие на путь их стоянки, переводят в положение, исключающее возможность заезда на него, и запирают. Когда вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами находятся под накоплением в сортировочном парке, следует соблюдать особые меры предосторожности. Маневровые диспетчеры и дежурные по горкам должны вести точный учет путей, на которых стоят эти вагоны. После спуска очередного отцепа на каждый такой путь на нем немедленно устанавливают тормозные башмаки. О необходимости заезда маневрового локомотива на сортировочные пути, где стоят вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами, маневровый диспетчер или дежурный по горке предупреждает составителя, а последний - машиниста. [12]
Вагоны с разрядными грузами и цистерны со сжиженными газами при стоянке на станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на путях сортировочных парков, должны устанавливаться на особых путях. Такие вагоны должны быть сцеплены, надежно закреплены ручными тормозными башмаками и ограждены переносными сигналами остановки. [13]
Вагоны с разрядными грузами на малодеятельных участках, как правило, пересылают отдельным локомотивом с необходимым прикрытием. [14]
Грузовые операции с разрядными грузами могут производиться только под руководством специалиста, выделяемого грузоотправителем или грузополучателем. При перегрузке таких грузов в пути следования указанные операции могут производиться под руководством сопровождающего груз ( начальника транспорта), а при отсутствии их - под руководством специалиста, вызываемого военным комендантом железнодорожного участка и станции или начальником станции, и в присутствии ответственного представителя станции. [15]