Cтраница 1
Опасные грузы должны быть уложены надлежащим и безопасным образом в соответствии со свойствами грузов. [1]
Опасные грузы - грузы, официально классифицируемые как опасные, а также грузы, являющиеся или могущие стать опасными, легковоспламеняющимися, радиоактивными, ядовитыми или вредными по своей природе. [2]
Опасные грузы, перечисленные к Приложении II, а также не поименованные в Указателе, запрещается выгружать из вагонов и автомашин и принимать от отправителей к перевозке на морских судах. Опасные грузы, качество, упаковка и маркировка которых не удовлетворяют требованиям настоящих Правил, к перевозке не принимаются. [3]
Опасные грузы, не поименованные в Указателе Правил или в Международном кодексе, а также грузы, поименованные в Указателе, но упакованные в иную тару, чем это указано в Правилах, могут быть допущены к перевозке только с разрешения Коммерческого управления ММФ. В этих случаях внешнеторговые объединения при заключении контрактов на поставки опасных грузов советским тоннажем, а В / О Совфрахт - - при отфрахтовании судов, обязаны предварительно получить разрешение Коммерческого управления ММФ па перевозку таких грузов. [4]
Опасные грузы должны предъявляться грузоотправителями к перевозке в таре и упаковке, предусмотренных стандартами и техническими условиями на данную продукцию. [5]
Опасные грузы принимаются к перевозке всегда с ручательством отправителя за их вес ( без проверки транспортом веса), о чем делается соответствующая отметка в перевозочных документах ( Вес по заявлению отправителя. [6]
Опасные грузы, поступающие при смешанных перевозках на морской транспорт, должны быть упакованы и иметь ярлыки опасности в полном соответствии с требованиями настоящих Правил. [7]
Опасные грузы в стеклянной таре должны быть упакованы в прочные ящики или обрешетки ( деревянные, пластмассовые, металлические) с заполнением свободного пространства соответствующими негорючими прокладочными и впитывающими материалами. [8]
Опасные грузы в металлических или пластмассовых банках, бидонах и канистрах должны быть дополнительно упакованы в деревянные ящики или обрешетки. [9]
Опасные грузы должны перевозиться / илько на палубе ( см. марг. [10]
Опасные грузы не должны занимать более половины площади палубы. [11]
Опасный груз на палубе должен быть защищен от действия метеорологических факторов и морской воды соответственно роду груза и качеству упаковки. [12]
Опасные грузы должны укладываться на расстоянии не менее 0 5 м от стен склада. [13]
Опасные грузы, как правило, должны грузиться на судно после загрузки его остальными грузами, а выгружаться первыми. Опасные грузы класса 1 и отдельные грузы других классов должны грузиться на судно только после всех остальных грузов, а выгружаться первыми. [14]
Опасные грузы при перевозке с участием морского транспорта должны дополнительно иметь ярлыки опасности международного образца, указанные в международном кодексе морской перевозки опасных грузов ( МК МПОГ) и в правилах морских перевозок опасных грузов ( МОПОГ-1969), а для железнодорожного транспорта - в приложении 8 к СМГС. [15]