Химический груз
Cтраница 3
Анализ информационных материалов показывает, что за рубежом ( страны Западной Европы, США, Канада) фосфатное сырье и некоторые другие химические грузы перевозят насыпью в крытых железнодорожных вагонах с последующей разгрузкой их электромеханическими лопатами типа лопаты Кларка. [31]
Для защиты кожных покровов от воздействия вредных химических веществ на погрузочно-разгру-зочных пунктах, пунктах промывки и других местах, где производятся работы с химическими грузами, необходимо иметь защитные мази и пасты. [32]
В химической промышленности очень велики возможности комбинирования производств, хотя они и ограничиваются непрерывно растущими мощностями единичных агрегатов, организацией крупных специализированных предприятий, развитием средств транспорта массовых химических грузов и др. Тем не менее в настоящее время и в перспективе комбинирование будет оказывать существенное влияние на производственно-экономические связи химической промышленности, локализуя их и создавая широкую гамму всевозможных сочетаний производств внутри предприятий. Это обусловливает необходимость поиска наиболее рациональной, оптимальной структуры отдельных предприятий, а также форм производственной связи между ними. [33]
На рис. 219, а представлена схема опытного экземпляра вагоно-разгрузочной машины РСМ-1 с раздвижной стрелой, успешно прошедшей испытания и предназначенной для выгрузки из крытых вагонов сыпучих, в том числе химических грузов. Машина стационарная, устанавливается на фронте выгрузки на фундаменте. Основанием машины является неподвижная рама 2, на катки которой опирается выдвижная рама. [34]
Министерству путей сообщения); ко второй - цистерны, предназначенные для перевозки химических грузов, специальные для сжиженных газов, кислот, специально выделенные со сливным прибором или без него для отдельных химических грузов, приписанные к станциям налива этих грузов; к третьей - цистерны для перевозки пищевых продуктов: специальные ( спиртовые, винные, молочные), специализированные, приписанные к станциям налива для перевозки растительного масла, патоки. [35]
По нашему мнению, нужно установить в законодательном порядке ответственность работников железной дороги, отправителей и получателей грузов за нанесение ущерба в результате неполного слива нефтепродуктов и других грузов, перевозимых в цистернах и использование под налив химических грузов в цистерны, которые не предназначены для этой цели. Следует с участием заинтересованных министерств разработать и ввести в действие новые правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах - цистернах с учетом современного уровня развития нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической отраслей народного хозяйства, номенклатуры грузов, их свойств и технической характеристики, обеспечения сохранения качества при перевозках, безопасности обслуживающих перевозки работников и сохранности подвижного состава. [36]
В связи с поднимаемым вопросом следует указать на выгодное географическое положение, занимаемое Эстонской ССР в центре Северо-Западной зоны, к тому же располагающей развитой сетью железнодорожных, речных и морских сообщений с исключительно благоприятными условиями для транспортировки массовых химических грузов во всех направлениях, в глубь соседних районов, а также в дальнейшем и с удобными выходами на вывоз продукции за границу. [37]
К работе с опасными грузами допускаются лица, прошедшие предварительное медицинское освидетельствование. К работе с химическими грузами не допускаются подростки в возрасте до 18 лет, кормящие и беременные женщины. [38]
Увеличение темпов развития химической промышленности, реконструкция действующих и строительство новых предприятий, освоение новых месторождений химического сырья обусловливают значительный рост производства химической продукции. Соответственно растет объем перевозок химических грузов, особенно массовых, например, минеральных удобрений. [39]
Переносы групп - явление очень распространенное в биологических машинах. В клетках постоянно действуют транспортные потоки, переносящие химические грузы от одной молекулы к другой. Ферменты трансферазы организуют эти потоки. [40]
Специализированные факторы - это персонал с узкой специализацией, инфраструктура специфических типов, базы данных в определенных областях знания и другие, применяемые в ограниченном числе отраслей или даже в единственной. Примеры - НИИ в области оптики; порт, специализирующийся на навалочных химических грузах; кадры талантливых автодизайнеров и т.п. Специализированные факторы образуют более солидную и долговременную основу для конкурентного преимущества, чем общие. [41]
 |
Схема грузовой и зачистной систем барж. / - шаровое соедииение. 2 - клинкет. 3 - зачистная магистраль. [42] |
Система единичных танков предусматривает обслуживание каждого танка отдельным насосом, который чаще всего делается погружным. Подобная система встречается на некоторых зарубежных танкерах, предназначенных для, перевозки разнородных химических грузов. [43]
Транспортные расходы при исчислении их по народнохозяйственным издержкам перевозок зависят от расстояния и направления, по которым осуществляется доставка грузов, а также и от их физических и химических свойств. Транспортные расходы при перевозках продукции учитывают вид используемого подвижного состава ( полувагоны, крытые вагоны - обычные и специальные цистерны) и степень его загрузки. Транспортные затраты в перевозках химических грузов при разной степени использования подъемной силы вагона или цистерны для отдельных видов химической продукции колеблются в очень широких пределах. [44]
Страницы: 1 2 3 4