Cтраница 2
С целью обеспечения чисто гидравлического трения между элементами поршневых пар одному из элементов этих пар придается вращательное движение. В силовой паре цилиндр 3 приводится во вращение от электропривода 1, а силовой поршень удерживается от вращения. В измерительной паре поршень с грузодержателем 6 и находящимися на нем грузами приводят во вращение вручную. [16]
Для обеспечения чистогидравлического трения между элементами поршневых пар одному из них придается вращательное движение. В силовой паре цилиндр 3 приводится во вращение от электропривода, а силовой поршень удерживается от вращения упором. В измерительной паре поршень с грузодержателем б и находящимися на нем грузами приводится его вращение вручную. [17]
ОГВ-1 - грузопоршневые весы, на которых масса взвешиваемого груза уравновешивается известной массой грузов с помощью силовой и измерительной поршневых пар, имеющих между собой гидравлическую связь. Измерительная система состоит из силовой поршневой группы и измерительной пары. Подвесная платформа, на которой находится бак, опирается на силовой поршень через шаровой шарнир. На верхнем конце поршня находится грузодержатель 6, а на нижнем конце - указатель с риской. На поверхность разделителя 8 нанесена риска для визирования положения измерительного поршня. Внутреннюю полость силовой поршневой группы, трубопровод и нижнюю часть полости измерительной пары заполняют касторовым маслом, а верхнюю часть измерительной пары - смесью керосина и трансформаторного масла, взятых в равной пропорции. Силовые и измерительные цилиндры и поршни взаимно притерты и имеют зазоры не более 40 и 16 мкм соответственно. Для обеспечения чисто гидравлического трения между цилиндрами и поршнями один из элементов приводится во вращение. Цилиндр силовой группы приводится во вращение электроприводом /, а поршень измерительной пары - вручную при взвешивании. Бак весов имеет устройство для арретирования, приводимое в движение электроприводом. [18]